日本“钻石公主号”邮轮的噩梦还没有过去，它的姊妹号"至尊公主号"再次上演恐怖邮轮戏码。
据美媒报道，截至3月4日下午，美国“至尊公主”号邮轮已有2名下船乘客确诊感染新冠肺炎，其中1人死亡。此外，船上11名乘客、10名船员出现相关症状。这艘仍在海上漂泊的邮轮紧急缩短行程，应对可能的疫情大暴发。3月5日，该邮轮被加州拒绝靠岸，需要在港外待命，所有人员在海上等待检验。
目前，已有一批新冠肺炎检测盒由直升飞机运送上船。
至尊公主号上邮轮的动线非常复杂。
据公主邮轮官网介绍，“至尊公主”号邮轮可搭乘2600名乘客、1150名船员。该邮轮自2月11日起就一直漂泊在海上，其行程可分为两段：
行程1：2月11日从旧金山出发前往墨西哥，2月21日返回旧金山；
行程2：2月21日从旧金山出发前往夏威夷，原计划3月5日前往墨西哥，3月7日返回旧金山
在行程1结束后，一部分乘客下船，另有62名乘客留在船上继续参加行程2。目前确诊的2名患者都是在行程1结束后就下船的乘客。
公主邮轮官网截图。
首先，2月10日，该船由旧金山起航前往墨西哥，2月21日返回旧金山。当时船上有乘客2500人，除了3月4日确诊的那两例患者外，大多数乘客已经回家，美国当局正在紧急寻找同航次的2500名接触者。
随后，该邮轮从旧金山出发，前往夏威夷。其中第一批乘客里有62人在船抵达旧金山后没有下船，而是继续随船前往夏威夷。加州州长表示“船上的人很有可能都暴露在了病毒之下”。
据了解，该邮轮在墨西哥和夏威夷都有4个停靠点，一旦疫情爆发，后果难以想象。
目前，截止至3月5日消息，至尊公主号上有类似流感症状的共35人，他们将被作为重点检验对象。
美专家称情况“很糟糕”，是否让乘客下船隔离引争议
美国加州大学旧金山分校传染病专家亨利·钱伯斯称，当前的形势可能会变得“很糟糕”。钱伯斯指出，最终是否让“至尊公主”号邮轮上的乘客下船将是一个大难题。
此前，同为公主邮轮运营的“钻石公主”号邮轮因为已下船乘客确诊感染新冠肺炎，不得不提前结束行程停靠在日本横滨的港口。之后，船上3700余名乘客及船员被要求海上隔离14天。然而，在这14天内，“钻石公主”号上的确诊数几乎每天都在增加。截至目前，该邮轮已确诊706例，其中6人死亡。有日本专家指出，该邮轮的防疫工作存在很大的问题，一定程度上导致该邮轮成为“病毒孵化地”。
对埃博拉等传染性疾病有研究的德娜·格雷森博士也呼吁称，强烈要求“至尊公主”号邮轮上所有人下船隔离，“否则，更多人将被感染”。
在社交媒体上，许多网友表示惊叹，“现在这个时候竟然还有人敢坐邮轮”。许多网友则称，“公主邮轮应该立即被关闭，他们做的事和谋杀无异”。还有网友表示，船上人员需要先隔离14天才能下船。
目前仍在船上的乘客和已经下船的乘客都表示担忧。
4日晚，两名“至尊公主”号乘客在YouTube上直播船上情况，两名乘客都有咳嗽、感冒症状，但并未发烧。她们称，船上人员经常聚在一起聊天等，并不知道什么时候有人咳嗽或是打喷嚏之类。船上医疗人员对她们表示，她们并未被隔离，但建议她们尽量呆在房中。
母公司嘉年华邮轮股价大跌
嘉年华邮轮成立于1972年，总部位于美国佛罗里达州的迈阿密市，现在已经发展成为全球第一的超级豪华邮轮公司，拥有28000名船员和5000名员工，被业界誉为“邮轮之王”。
疫情来袭，邮轮公司肯定肯定是最受打击的企业之一，而对嘉年华邮轮来说则称得上是难上加难。因为此前的“钻石公主号”和现在的“至尊公主号”同属于嘉年华旗下的公主邮轮系列（Princess Cruises）。
除了公主邮轮，还有荷美邮轮（Holland America）、歌诗达邮轮（Costa Cruise Line）、冠达邮轮（Cunard Line 其前身白星邮轮拥有泰坦尼克号邮轮）、世鹏邮轮以及风之颂邮轮等。
受到消息影响，嘉年华公司昨晚股价大跌14%。
公司总市值也从1月17号的273亿美元跌倒了昨晚147亿美元。市值蒸发870多亿人民币！
此前，日本神户夜光邮轮公司宣布，受疫情影响，自1月份以来，一系列订单被迫取消，公司已提交破产申请。神户地方法院2日接受了该公司的破产保护申请。
这是新冠肺炎疫情暴发以来，第一家宣布破产的邮轮企业。巨头嘉年华能否挺过这一劫，尚且未知……
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