欧界报道：
新能源汽车行业发展的核心是什么，没错，就是电池。新能源电池的研发投入也是新能源汽车行业最烧钱的地方，电池的每一次更新换代都意味着新能源汽车又向前买进了一步。
就在不久前，王朝阳院士的团队联合科技公司EC Power在动力电池上又取得了突破性进展，团队发明了既安全又高比能的新型电池—SEBä电池，这也是继"全气候电池"、"10分钟充好电池"之后的又一显著成果。
常规的锂离子电池无法同时实现高安全性和高性能，而王朝阳团队所运用的"钝化电池"、"加热使用"的新理念，直接颠覆了业界对于锂电池的传统处理方法。利用超稳定材料来制作电池再结合加热使用，成功地制造出一种即安全又高比能的SEB电池。
新型的电池在在针刺、高电压冲击、高温储存等极端破坏性条件下均表现出超高的安全性。
相比特斯拉电池只能在常温下达到160万公里寿命的水平，SEB电池在超百万公里长寿命上比特斯拉的更向前迈了一大步，是目前三元材料锂电池在60°C高温工作最长寿命的世界纪录。
高活性电极/电解液材料提供了高功率但安全性差，而且电池会加速衰减。而低活性电极/电解液材料增加了安全性，但降低了功率和性能。这也是常规锂离子电池无法同时实现高安全性和高性能的根本原因。
王朝阳团队提出的"钝化电池"以及"加热使用"的理念，应用多种钝化元素来制作钝化电池。在电解液中添加1%磷酸三烯丙酯，或者把正负极材料的比表面积做小。钝化后电池的阻抗就能达到常规电池的5-10倍；针剌时最高温度从1000度降到100度以下；4.4V高电压下比常规电池稳定30倍以上；自放电电流比常规电池小7倍，充分证明该电池具有极高的安全性和高温稳定性。
新能源电池的又一次跃进，将会给行业带来新的活力。现在新能源汽车行业虽然已经发展的有一定规模，但是市场反响却并不太好，其最重要的原因之一就是消费者对于新能源电池的巨大需求。近两年新能源市场出现萧条，新的技术出现也将可能再次掀起新能源汽车的高潮。
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