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中国感冒,全球中风,一场肺炎疫情,全球企业都受到寒潮的冲击

都说美国经济打喷嚏,世界经济就会感冒。

今年的肺炎疫情,为中国经济按下了暂停键。春节长假延期、工厂延迟复工、学校推迟开学,有幸走在城市曾经喧嚣热闹的街头,放眼望去,空无一人。

本该是热闹喧嚣的春节,却陷入万径人踪灭的寂静之中。

中国感冒了,中国内部的企业都在顶着压力挣扎,而国外的企业,也无法置身事外,中国感冒,全球中风。

中国在全球贸易中的地位

这次疫情尽管没有在中国以外的地区迅速扩散,却给全球经济已经遭受到巨大的潜在经济损失。

非典时期,中国制造业出口份额仅占全球的8%,而2018年已经上升至19%,17年来,中国已从世界第六大经济体成长为第二大经济体,仅次于美国。

中国拥有这个世界上最完整的工业体系,世界经济对中国的依赖已达到前所未有的程度,全球企业将中国当成食品、汽车、电影、奢侈品和其他商品的主要大买家。但这也已使他们身陷疫情带来的巨大冲击之中。

影响还扩展到企业的供应链上。从长远来看,这场疫情可能会抑制商品的生产和销售,进而影响到石油和铁矿石等原材料的价格,让市场产生波动。

中国停工的时间越长,全球的中间产品进口或在华直接投资受到的负面影响就越大。

中国一直是全球经济增长的主要推动力,国际货币基金组织(IMF)估计,2019年全球经济增长中,仅中国就占了39%。

巴克莱银行、摩根士丹利等机构预测,这场疫情或将导致今年全球经济增速下降0.2至0.4个百分点。

国际贸易中心估计,如果中国制造业产出减少100亿美元,世界其他地区的产出将因此减少67亿美元。

如果中国不能短时间内控制疫情,那就相当于全世界所有商品加征1%关税,全球经济的增速可能还会进一步下降,可见中国对全球经济的影响有多大。

除了制造业之外,中国消费者的购买力也是全球经济增长的一大引擎,中国出境游客每年花费2580亿美元,几乎是美国游客的两倍。

中国供应链影响全球

在这次疫情中,中国企业面临复工和生存两大难题,而全球的经济已经遭受了巨大的经济损失。这其中包括汽车行业、微电子以及高科技产业等。

根据相关报道显示,由于缺少大量中国零件,现代汽车已经关停了韩国工厂的生产线,特斯拉、丰田以及通用汽车也无法置身事外。

全球汽车制造商在2020年第一季度的汽车产量将减少35万。美国的高科技企业也同样感受到中国零部件停产的影响,苹果手机依赖中国的零部件供应,停产将会直接导致苹果遭受销售损失。

在全球的国际贸易中,中国是全球33个国家的最大出口国。一旦中国企业不能尽快实现复产复工,汽车、电子、日用品等中国产品的全球供应链将会陷入混乱。

2月12日,美国生产胰岛素贴片的医疗技术公司Valeritas Holdings Inc.宣布破产,因为,中国生产基地不能继续提供产品,供应链中断。

至于整个亚洲企业,影响覆盖面,将达到40%。欧洲同样如此,目前菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)在塞尔维亚的制造工厂,也已经因零件问题,停止生产。

作为制造业中心的武汉中断了(当地)液晶面板和LED面板的生产,造成供应减少,并推高在电脑显示屏、电视机及其他产品中使用这些面板的制造商的生产成本。

围绕着中国的供应链,关系密切的企业近乎停摆。同样因为中国产品无法输出,全球各大超市都出现了货物紧缺、甚至断供情况。

被封印的中国消费市场

除了中国供应链无法正常供给全球,产品生产不出来,运不出去之外,国外的石油、天然气、煤炭、铁矿等资源,同样也无法运进来。

中国是包括美国在内的全球65个国家的最大进口商品来源国,中国人的商业、旅游活动遍布全球。由于中国商人的缺席,丹麦的水貂养殖场取消了一场皮草拍卖活动;澳门的赌场不得不关闭;澳洲和新西兰龙虾身价暴跌滞销;泰国大量导游失业,小商贩日收入减半;没了中国游客,日本小鹿饿到不得不吃草……

英国伦敦唐人街的餐馆生意急剧下滑;2020年来自中国的访美游客急剧下降28%,至少损失58亿美元;意大利奢侈品无人买单陷入寒冬……

作为世界最大的出境游市场,中国出境游从2000年的450万人次一路飙升至2018年的1.5亿人次。中国对全球旅游业增长做出了1/4的贡献,而此次新型冠状病毒肺炎的爆发,究竟会对价值5.29万亿美元的全球旅游业造成多大的损害?没人能给出一个确切的答案。

国内企业受到冲击最大当然疫情冲击最严重的地方,是中国。国内各行各业都面临着重大损失,中国的中小企业老板成了最无助的弱势群体。实体制造业更是成为最艰难的群体。

各地都出了明文规定,企业不得辞退因疫情无法正常返岗的职工,但对企业的补贴远远不够。对于绝大多数企业而言,唯有想方设法活下去,才是对社会最大的贡献。

在生死之间,大爱和小爱成了艰难的抉择,裁员看似无情,却也是为了能保住剩下的员工不至于失业,壮士断腕,也只是为了努力活下去。

只有活下去,才能谈发展,才能谈社会责任。

面对不解和质疑,企业家有苦难言,特殊时期,精兵简政依然是企业面对危机的第一选择。

道义与责任存在的前提,就是企业还活着。

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