作为福特汽车旗下一个特殊的存在，Mustang（野马）不止是在北美市场，就是在国内市场，也累积了大量拥趸，花三四十万就能选择一辆进口性能跑车，又怎能不让年轻人趋之若鹜呢？如果把Mustang延续到SUV领域呢？出一款Mustang车标的轿跑SUV，年轻人还会不会买单呢？因此，福特汽车在2020年推出了Mustang Mach-E，它也是和Mustang一样的“野马”车标，除此之外，就和Mustang没有任何关系了，因为Mustang Mach-E是一辆纯电动轿跑SUV。
新车是基于福特的Global Electric纯电动平台打造的，福特为了建设该平台，投资115亿美元，而Mustang Mach-E是该平台打造的首款车型，投资115亿美元打造这样一辆纯电动轿跑SUV，有没有市场前景呢？答案是肯定的，因为Mustang Mach-E的首发限量版车型在9天内已经被抢购一空了，而且这些车型都是高续航版，由此可见，纯电动汽车在北美市场也是大有可为的。
它的正式量产车型会在2020年下半年正式上市，福特方面并没有公布其价格，不过首发限量版的价格是61000美元（折合人民币43万元），预计正式量产车型的价格会略低于首发限量版。动力部分，新车搭载了一台190kW永磁同步电机，并且提供两种电池能量的电池组，75.7kWh电池组可以实现450km的最大续航里程，98.8kWh电池组可以实现600km的最大续航里程。
内饰方面，也是遵循了电动汽车的一贯“套路”，比如15.5英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表盘，空调出风口也是贯穿了整个中控台，整体的布局十分简洁。和其他福特汽车一样，Mustang Mach-E也是采用了旋钮式换挡机构，在中控台下方，有一个尺寸很大的无线充电面板，可以同时为两台手机无线充电，整体上而言，它的内饰很有科技感，和外观一样，也是能给人留下深刻印象的潮流设计。
Mustang Mach-E的全景天幕面积很大，可惜不能开启，只能采光不能通风。座椅方面，采用了2+3的5座布局。关于Mustang Mach-E这款轿跑SUV，福特采取了一个很聪明的办法，就是没有使用福特车标，而是采用了Mustang车标，奔腾的野马更能俘获年轻人的好感，也更能诠释它的运动精髓，看到它就会让人想到Mustang，尽管它和Mustang没有太多关联。不用说别的，看到车标就知道赢了，把这款车往展厅一摆，它就是展厅里最靓的仔。
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