文：懂车帝原创 李国涛
[懂车帝原创 产品]在过去的2019年，国内多城市取消了皮卡进城限制，各大主机厂纷纷推出"乘用化"皮卡车型，这些产品摆脱了以往工具车粗陋的形象，设计和做工更加精致，其优良的储物能力及通过性成为大多数人购车的新选择，中国皮卡销量逆势上涨，在2019年取得了非常不错的成绩，而在北京这个仅限行不限牌的城市，皮卡销量更是上涨了1000%。
要知道，如今的大多数皮卡在排放上已经满足国VI排放标准，油耗水平也比之前低了很多，如果选用柴油车型，这些车的油耗可能比普通B级轿车还要低。接下来就跟大家聊聊在国内关注度比较高的几款车型的优缺点，为广大车主的选择提供更加直观的参考。
要说最近关注度最高的皮卡非长城炮莫属，其做工无论是与中国品牌相比还是与较高价位的合资品牌相比，都处于中上的位置，加之丰富的车型可供选择，让其上市以后就赢得了大量的关注。但是据车主反映，这款车也有一定的小问题，例如：内饰共振、车内异响、车机断网等等。
接下来是上汽MAXUS T60、T70，这两款车售价相差不大，但T70定位要更高一些。目前，它们是长城炮最直接的中国品牌竞争对手，其优点是第二排空间宽裕，座椅舒适度较高，缺点是同价位车型，与竟品相比配置较低，驾驶质感较差，做工水品一般，还有很大提升空间。据车友圈车主反映，这款车主要的问题就是中低配车型的音响质感太差，车内异味较重，车身异响，内饰装饰件共振等情况。
在合资皮卡中，郑州日产纳瓦拉的关注度相当高，这款车的特点是同步在海外上市，在耐久性上比部分国产品牌要强。如果翻看一些二手车交易平台我们可以看到，纳瓦拉的保值率也是相当高的，其次就是对于越野玩家来说，纳瓦拉的改装件更加丰富。那么纳瓦拉最大的问题就是配置极低，一些舒适性的配置只有顶配独享，安全配置方面，全系仅标配主、副安全气囊是需要批评的，国VI部分车型升级了车身稳定控制系统也算跟上时代脚步，但取消自动挡车型这一做法又令众多车友费解。据车友圈车主反映，目前老款车型尤其是自动挡车型在低温下存在换挡较慢的问题、其次大家还吐槽这款车动力较差，行驶时噪音较高。
以上是近段时间关注度较高的几款皮卡车型的部分特点，春节过后，相信很多人要购入自己的皮卡车型，以此为大家提供必要参考，您有什么问题，欢迎在下方评论留言！
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