吉利icon外形采用了吉利全新的设计语言，车身遍布大量平直凌厉的折线，营造出了颇为时尚硬朗的视觉风格。最为个性的还要属前脸部分，采用了大量的矩形元素，从“回”纹格栅、大灯，再到下方的进气口，十分独特。而上方与格栅融为一体的LED日行灯，则为前脸增添了一丝时尚气息。
科技语法的全新设计语言让人过目不忘，大部分保留概念车设计，包括分体式头灯、“回”纹路格栅等。“回”纹前格栅搭配重新设计的前杠突出了简约硬朗的性格，logo与下方的黑色装饰也都原汁原味的被保留了。
车身侧面，前后翼子板上都融入了很有立体感的轮廓线条，在后门侧裙上同样有回纹元素的加入。新车运用平直的线条与立体的前后轮眉搭配，看起来并不单调，同时该车还采用了隐藏式门把手设计。
吉利icon的尾部造型，同样融入了大量圆角矩形的元素。在与前脸设计相呼应的同时，也保证了车辆外观的整体性。全LED尾灯的造型独特，据说灵感是来源于莫比乌斯环的互锁元素，代表着无穷无尽。
内饰方面可圈可点的地方也很多，包括两块造型奇特的仪表屏幕、副驾前方的扶手等等，各细节的造型元素都比较新颖，且糅合起来也比较协调。总体来说这套内饰的新颖程度和创新程度都值得肯定，且装配工艺的精致程度也挺不错。
挡把区设计从使用逻辑方面来说，各个部件的布局都很常规，使用起来也比较顺手；从设计层面来说，大面积的泛白色面板配合上点缀性的亮黑色饰板，视觉冲击力营造得也比较强，整个挡把区的设计特色还是很明显的。
吉利icon的座椅是偏向运动风格的设计，包裹性非常不错，两侧的护翼将身体很好的固定在座椅中间，填充物也支撑性十足，我想这也是为了迎合更多年轻消费群体的喜好吧。
动力方面，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达130kW，峰值扭矩255N·m。因此吉利icon的百公里加速仅需7.9s，动力表现超越同级主流合资品牌车型，在拥有强劲动力的同时，燃油经济性方面同样拥有出色的表现，百公里5.7L的油耗表现能够满足家庭用户需求。
吉利icon这款新车的外观设计有着非常高的辨识度，功能配置科技含量也非常高。目前吉利发布了吉利icon银河限量版，指导价为13.2020万元。
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