中国中车，做为中国的铁路装备制造领军企业。是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。从上市以来，营收从2005年的202亿元到2018年底的2190亿元，十三年间复合增长率达到20.1%；扣非净利从2017年5.14亿元到2018年底81.44亿元，复合增长率达到28.5%；经营性现金流净额从2007年14.43亿元到2018年底188.69亿元，复合增长率达到26%；
再看最近三个季度的营收和归母净利润：2019年1季度营收396亿元，同比增长20.49%，2季度营收961亿元，同比增长11.42%，3季度营收1454亿元，同比增长14.15亿元。归母净利润1季度17.8亿元，同比增长40%，2季度47.8亿元，同比增长16%，3季度84.1亿元，同比增长11.7亿元。营收和利润都同步增长，非常不错，有息负债率最近一期为11%；不高。存货同比减少，毛利率稳中有升！股东人数从15年高峰185.5万人到现在的80.46万人，减少了百分之五十六还多。筹码趋向集中。可以算作看好来理解。证金公司的进入价大约在7元左右，这个价格代表机构也是看好的！现在融资额在增加，融券在减少，也说明看多资金在进入。市盈率和市净率等估值都在历史低位、如下图
再来看一下过去的每年现金分红都很正常
最近一期股息收益率也有2%以上，我们退一步讲，保守估计企业每年10%增长，加上分红的收益也有12%了，而且中国中车是中国核心资产，人们生活出行离不它，中国的发展也离不开他，当前市值1900多亿元，比2018年营收还少许多。做为一家国有企业，安全性有保障，基本没有什么财务方面造假，财务数据比较真实，最大的缺点就是国企大锅饭的管理模式，企业的生产效率得不到提高。不过从现在开始我从多维度分析看，产生了共振，偏向利多，可以做为打新市值配置是非常不错的标的，每年10%左右的收益是有的，这里我不考虑市场波动的盈亏，只想赚企业成长的钱和分红的钱，只是长期拿着，与企业共同成长。总比拿着那高高在上的茅台心里踏实，茅台我可以不喝，动车我不可不坐！
公司除了动车制造等主要业务外，现在以发展了许多新业务，其中有风电，新能源汽车等都是很有发展前途的行业。长期来看公司还处在发展阶段，成长空间未来还很大，天花板还远没有到。这就是我的一点理解。以上只是我的个人观点，不能够成你投资的依据，据此投资，盈亏自负，我只是分享我的投资思路！好了！如果你也喜欢投资，欢迎大家关注我的微信公众号 “看长一点”和我交流讨论，我会不定期分享我的投资心得。因本人公众号文末留言功能暂未开通，欢迎私信我。
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