话说罗振宇这个可爱胖子在2019年的时间的朋友的跨年演讲中用了一个很有趣的词，这就是中国制造业的“溢出”，大致意思是说全球制造业的中心并没有偏离中国，最多也就是从部分非核心的制造能力从中国“溢出”到周边过年，但全球的制造业中心还是放在中国，我宁可相信这是真的！
危急之际，中国出手拯救了特斯拉轿车
很多年前，有些砖家喜欢吐槽中国的制造业，大致两个意思，（1）制造业是个很底层的产业，附加值不高，也不能带来全球竞争力。（2）有些科技产业或者高端服务业（例如金融等）被耽误了，让美国这些国家把我们拉开好大距离，现在看起来，这些专家也就只配去“搬砖了”。
就那特斯拉举例吧，这个很牛气的电动汽车商家，就是因为无法量产而导致亏损得很严重，以致于马斯克在很长时间内都是躲着媒体，但看似中国制造业拯救了特斯拉。10月份，特斯拉在中国上海的超级工厂开业了，从规划到建设仅仅用了10个月，这个速度确实让全球叹服中国制造业的水平。你要知道一个大型汽车厂的落地，不仅仅的厂房、土地或者设备这些问题，还有产业配套问题，类似湖北的十堰汽车产业基地，特斯拉上海工厂的落地，应该有不少政府组织能力和中国制造业基础的原因。
危急之际，中国出手拯救了特斯拉轿车
据说啊，这个工厂可以在每小时生产28辆特斯拉轿车，2020年的预计产能会达到15万辆，平均价格也降低到20多万，反正我是准备今年换一辆特斯拉开开了，这对那些中高档轿车来说，确实是一个重磅打击了，不过我认为特斯拉上海超级工厂是个里程碑事件，这说明中国作为全球制造业中心的地位还是无法动摇的。
相对于周边的印度，中国的优势还是很明显了，印度的农业和制造业等都比较差，例如全端时间印度闹“洋葱”运动，及时因为无法进行水利管控，导致很多地方干旱严重，洋葱少产，导致印度政府出台政策限制洋葱的出口，甚至有些政党把洋葱挂在脖子上来宣扬自己的竞选主张。说到制造业，那就基本上不用印度了，看看他们的武器都是八国联军就明白了。不过印度的服务业还是比较厉害的，尤其IT外包这些领域，英殖民地的文化底蕴让印度人是非常擅长融入英美文化的，当然能拿到的软件开发项目也不会少。第一二产业薄弱的印度，如果要和中国竞争，也就是人口红利了，印度人口数量大，而且年轻人占比也比较大。
危急之际，中国出手拯救了特斯拉轿车
再回头说下特斯拉的上海超级工厂，按马斯克的说法，就是“创造了让世界瞩目的上海速度，也创造了汽车行业的新奇迹”，而且有点大家要关注下，今后这个上海超级工厂的特斯拉轿车的70%的零部件从中国本地采购，这说明什么？就是特斯拉在中国的量产，会带动比较强悍的产业集群效益，很多中国企业会成为这个产业集群效益的最终受惠者。
当年Iphone来中国，出现了很多类似的受惠者，例如京东方、深天马、欧菲科技，还有信维通讯等，后来华为和小米这些手机企业也顺势而起。估计，这也是特朗普总统比较忌讳的事情，很担心中国人对美国企业在科技和运营理念上的学习和超越能力。
这些年，制造业远离美国（当然这也是美国政府在产业结构方面的策略），导致了美国失业率以及某些科技实力的外流，也帮助一些发展中国家，尤其类似中国这类的超级大国，得以快速发展起来，就拿一点来说，估计说了你也不会相信，那就是中国的人工智能在科技成果的数量方面是全球第一位的。
中国拯救了特斯拉，特斯拉也让中国站立在全球的视觉中心，我相信啊，制造业+高科技+服务业，三驾马车将承载着中国的强国之梦。
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