到了日本才知道，我们的城市步行友好度为何那么低-搜搜看看

到了日本才知道，我们的城市步行友好度为何那么低！中国城市步行友好度降低，大规模兴建mall的根源，真的在于mall更加高大上吗？我在日本找百名店的时候，很多都是开在各种小巷子里，不过附近几百米肯定有地铁，所以坐地铁去打卡很方便。

日本横滨

但是中国的城市如今这种路边小店应该如何生存？低成本的地铁无法直接通上，私家车过去又没有地方停车，既无法吸引低收入的学生群体，又无法吸引中高收入的中产。日本的饮食文化没有中国深厚，但是日本各种小店的密度有中国的4、5倍，总感觉饮食这一块，我们的很多潜力因为交通问题而埋没了很多。

我们的小区都是封闭式，一圈全是围墙，底商很少，而且各种mall剥夺了很多小店的生意。其实国内城市交通堵塞严重的一个主要原因，就是地块分割过大，目前发展情况来看，基本都是一个个大地块卖出去来开发，卖出去的地块要不就是大综合体，要不就是大型小区，街区式的发展已经完全停止了。

日本横滨

可惜的是地块太大导致路网稀疏，而且地块太大，导致步行友好度极差。真的不喜欢逛千篇一律的商场，反而喜欢香港日本这种大街小巷的店铺，露天步行街。对于大型小区而言，人家送个外卖进来都得走15分钟，自己不开车出去，基本也是得先走15分钟的小区路，一个个封闭的个体，严重影响了商业的发展。我们的城市步行友好度为何那么低？城市街区规划不妨学学日本。

日本东京

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到了日本才知道，我们的城市步行友好度为何那么低

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