每年"两会"都会受到各行各业的关注，毕竟这是一件关系民生的大事，包括地方性的"两会"也是如此，不过我们今天要聊的肯定不是这些大事，而是想和大家分享一下2020年广西"两会"的指定用车：新宝骏智能家族：RS-3、RS-5、RC-6以及RM-5一共四款车。
其实新宝骏已不是第一次以类似的方式出现在我们眼前，也不是第一次引爆国内的关注热点，毕竟新宝骏此前一直以"新一代智能汽车领军者"的身份出现在我们的面前，从最早的斑马智能系统，再到后来的新宝骏车联网，如今更是与华为合作，后续将继续推出搭载HUAWEI HiCar系统的车型，广西省这几年也尤为重视智能制造，以新宝骏为代表的智能网联汽车，一定会成为将来广西智能制造产业的代表。所以，这也就不难理解为什么新宝骏会被选为广西省今年的两会专用车。
这也符合广西智能制造2025战略的新方向，新宝骏产品的出现，给智能汽车行业带来新的活力，拓宽了"智能+"生态的要求，难怪新宝骏智能家族能够被广西"两会"青睐。
回归到新宝骏产品本身，目前新宝骏的产品矩阵已经拥有两款SUV、一款跨界家轿、一款跨界家用车，分别对应目前市场中不同的消费人群，先来说说最早上市的RS-5，该车定位于紧凑型SUV，也是最早将"星际几何"设计语言带到消费者面前的车型，所以RS-5给人留下的印象就是与众不同，无论是满天星式的进气格栅、个性的分体眯眯眼大灯、还是分色处理的撞色车身、贯穿式尾部灯带，都让RS-5将时尚、大气融入在自身。
再来说说家族另一款SUV：RS-3，这是一款做到"上市即升级"的智能网联车型，它的到来让新宝骏车联网进入2.0时代，RS-3在保证车内全声控的同时，还拥有达到硬件级别的降噪，这能赋予RS-3更加快速且精准的语音识别能力，坐在车内参加"两会"的乘客不需要动手就能操控车内的一切功能，无论是调节空调温度还是切换音乐，都能够轻松实现。
然后我们来看新宝骏的旗舰家轿RC-6，该车是国产品牌中少有的B级车，坐拥4925mm车长、2800mm的轴距，单看数据并不比合资B级车差，但是RC-6的起步价格仅8.48万，比多数合资B级车便宜了近10万，毫无疑问是一款高价值车型，同时作为"两会"专用车，RC-6还能够为乘客带来良好的出行乘坐体验，足够宽敞的乘坐空间保证头部、腿部的活动范围，带有电动调节的真皮座椅则能保证乘客的舒适度，甚至在高配车型上还能够出现座椅加热、通风以及记忆功能。
至于还没有提到的RM-5，这款车在设计上拥有前瞻性，它几乎复原此前的RM-C概念车，同时RM-5自带5座/6座/7座一共三种不同的座椅布局，最多可以提供14种座椅排布方式，面对"两会"这种复杂的用车情况时，RM-5能够满足使用者更加多样化的用车需求，此外RM-5的6座车型还有专属"亲子座椅"，能够让第二排左右两个独立座椅彼此靠近，"两会"的参与者也能够因此享受到出行中的面对面交流这样就更加方便坐在第二排的母亲照顾孩子。
综上所述，对于新宝骏品牌而言，它一直肩负"创造出现新生活"的重任，从目前该品牌所推出的车型来看，它也确实在追求理想的道路上越走越远，它所推出的车型相对于传统的智能车型，无论是设计、实用性亦或是便利性都远胜之，各个都是汽车5G时代的先锋，所以在激烈的市场竞争中，新宝骏品牌不仅揽获让人羡慕的销量成绩，还被授予"两会"专用车这个值得骄傲的身份。
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