作者：木南
大家好，欢迎收看今日的罢工二三事。
首先，我们还是照例来看看主宰着一天心情好坏的公共交通。
本周一，巴黎地铁首次全开，让所有人都莫名感动。然而，姜还是老的辣。RATP预设的那些陷阱总是在最关键的时候显示出最大的威力。
开是开了，但请注意“高峰期”！6:30-9:30与16:30-19:30成为了比上班打卡还重要的时间点，因为一旦错过，再多的线路都会瞬间消失，只能走上去寻找1号线和14号线的漫漫征途。
再加上几乎所有的换乘站都被关闭，So，上下班依旧挤不上车，巴黎地铁还是一团糟。
此时，只能感叹，RATP，请你善良。
今天的交通依然是如此恼人，表面上看起来，巴黎地铁完整重现，实际上并没有什么改善，该堵的还是堵，该挤的还是挤，看热闹的都散了吧。
为此，巴黎人表示很生气，他们开始请愿：求把所有的线路都换成自动驾驶吧。
嗯，很好，早就该换了！
接着，我们再来关注下昨天政府和各大工会重启的谈判。
在经历了圣诞和新年假期之后，昨天，政府和工会的谈判终于在万众瞩目下重新拉开了大幕。
大家排排坐吃果果，但记住，你永远别想吃我的。
政府这边，总理菲利普表示，最关键的问题，退休年龄从62岁延长到64岁这一点已经基本确认，并写入了改革方案，我们必须要保证养老金制度的财政平衡。
当然啦，人家也是很友善的表现了“有事好商量”的态度，“如果工会能提出一种更好的方法来确保养老金系统的偿付能力，我们会接受建议的。”
工会这边嘛，根本不在乎政府说什么，我们态度坚决，不达目的不罢休。
法国工人民主联盟CFDT的领导人Laurent Berger的意思是，政府必须在周五之前从法案中取消64岁这个关键年龄，不然我们走着瞧。
国家铁路SNCF中最大的工会CGT依然强硬，我们的要求从未改变，政府必须彻底取消改革！
法国职员工会（CFE-CGC）更是一眼看破真相，谈判不可能有用，政府就会做这些无用功迷惑吃瓜群众。
另外，CGT和FO工会呼吁在9日举行新的大规模罢工，这可能会导致学校关闭，公共交通受到的影响比平常更大。法国自治工会联盟（UNSA）趁热打铁，号召11日周六再次发起大规模抗议。
看吧，毫不意外，谈崩了。
巴黎的小伙伴们，前方路漫漫，任重道远啊。
当傲娇的巴黎人被罢工弄的焦头烂额的时候，法国其他城市的人们开心的笑了。
知道你们都听过一句话，“法国只有巴黎人和外省人”，嗯哼，或许这句话此时变得有一点点道理了。
因为尽管在罢工初期，像波尔多，图卢兹，里昂，里尔……这样法国的主要城市，公共交通都受到了干扰，但那都是过去了。
如今，除了巴黎之外，法国其他城市的地铁，电车和公交车服务基本都在正常运行。
一位住在瑞士边境附近Montbéliard小镇的工程师Olivier为巴黎人送去了安慰：“当我看到巴黎人挤不上地铁时，我就告诉我自己，哦，他们真不幸，还是我们好，能安静享受冬天。”
“其实在整个罢工期间，我只有一次受到了影响，下班回家的路被示威者暂时封锁了。 那次回家花了30分钟，比平时多用了20分钟。这对我来说，已经很要命了，但对巴黎人来说，大概是个笑话吧。”
啊哈哈哈哈哈，法国人真可爱，实力演绎神马叫做幸灾乐祸。
其实，因为这场旷日持久的大罢工，法国各方面都损失不少。我们用数据说话。
▶︎SNCF：自罢工开始以来，SNCF已经为乘客报销了140万张火车票。SNCF主席Jean-Pierre Farandou表示，每一天SNCF就会损失2000万欧元。当罢工进入第二个月时，我们的总损失已经达6.4亿欧元。
▶︎RATP：每天损失约300万欧元，罢工进入第二个月，总财务损失接近1亿欧元。
▶︎CGT工会：罢工工人丧失了工资，但工会开启了在罢工期间的捐款（本周突破了200万欧元大关）。但是，这笔捐款几乎无法弥补工人的经济损失，CGT工人的每日赔偿额为10至50欧元。属于CFDT工会的铁路工人每天可获得16欧元。
▶︎酒店和餐饮：法国酒店和餐馆业联合会（GNI）数据显示，罢工一个月来，业界损失已达到7.4亿欧元。其中，巴黎企业蒙受的损失最大，总计达4.2亿欧元。
▶︎巴黎商店的销售额：罢工对巴黎造成了特别严重的打击，巴黎商会宣布首都商店的利润暴跌30％至50％。
▶︎歌剧院：巴黎歌剧院的舞者也极力抗议政府取消其特殊退休金制度的计划。 但，取消一场正在进行的单场演出，如《Le Prince Igor》，每晚损失就达358,000欧元。自12月5日以来，已取消了约45场演出，这意味着总财务损失约为1200万欧元。
▶︎事故：由于罢工，涉及电动踏板车，两轮摩托车和行人的事故大大增加，在12月5日至12月15日期间，巴黎急救人员被叫了350次，此期间的事故数量增加了40％。
哎，看看这些数字，都是罢工惹的祸啊。
今天，根据Youuff进行最新民调显示，在进过一个多月的罢工之后，有59%的受访者表示，他们支持小马哥对罢工进行公共干预来摆脱这一切。可见，罢工有种“一鼓作气，再而衰，三而竭”的调调了。
最后，让我们再关注一下跟切身息息相关的退钱问题。
今天下午，巴黎大区公共运输管理局（IDFM）总裁Valérie Pécresse与SNCF和RATP的boss们开了个座谈会，准备把退钱这个事提上日程。
Valérie：“自从12月5日开始，巴黎的公共交通就没有履行最低服务合同，所以，你们必须给大家退款！”
RATP：“我们承诺会为250万交通卡用户返还2019年12月75.2欧元的订费，但是要等到罢工结束。”
SNCF：“对，我复议！”
Valérie：“为啥要等，没必要，快点退，最迟一月底之前搞定。”
总之，话是放出去了，钱能不能收回来，就看命了……
好了，感谢大家收看今天的罢工二三事，我们明天再见。
https://www.thelocal.fr/20200107/in-numbers-the-impact-of-month-long-transport-strikes-on-france
https://www.thelocal.fr/20200107/no-strikes-have-not-brought-the-whole-of-france-to-a-standstill
https://www.thelocal.fr/20200107/talks-fail-to-end-french-pensions-deadlock-as-both-sides-refuse-to-budge
http://www.leparisien.fr/economie/retraites/retraite-a-la-recherche-du-compromis-sur-l-age-pivot-07-01-2020-8231055.php
https://www.huffingtonpost.fr/entry/apres-un-mois-de-greve-59-des-francais-veulent-que-macron-trouve-une-sortie-de-crise-sondage-exclusif_fr_5e14b7aec5b687c7eb5c459d?utm_hp_ref=fr-homepage
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