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谁说实用和性能不能放在一起,看看奥迪是怎么做的


说起旅行车,大家往往想到的就是实用和全面,的确,旅行车在各个方面的表现让众多实用主义者都感到非常满意,使得旅行车更加适用于多用途。而说到性能车,大家往往会把性能和跑车联系在一起,因为大多跑车在性能上的表现均毋庸置疑,让很多热爱驾驶喜欢驾驶的消费者感到非常满足,赋予了他们更多的激情,让他们享受到了更为纯粹的驾驶乐趣,但在这时并不会把性能与旅行车联系在一起,但今天我们要讲的,是一款将实用与性能完美结合的旅行车,它就是来自奥迪的RS6。

RS,作为奥迪的性能车性能,在2012年引进RS5后便让消费者体会到了奥迪的性能车方面的真正造诣,而在2014年推出RS7后,我们才知道什么较真正的高效和全面,但奥迪依然觉得还不够,于是在2016年推出了第7代RS6车型,并且基于旅行车打造,满足了动力性的同时有满足了实用性。在过了3年后,它表现如何呢,我们一起来看一下。

目前在售的车型为2018款,外观方面,熏黑式的进气格栅中网配上奥迪的LOGO再加上红色的RS6标识让整车显得运动感十足,同时也更加年轻化,出自灯场的车灯自然在科技感上有着不错的表现,同时也更具辨识度。下方的ACC探头也提升了车辆的主动安全性,机舱盖上方的线条设计比较顺滑,看起来并不突兀。

车身侧面,硕大的轮圈配合低矮的车身使得整车的下压力更强,在跑高速时车辆更稳,同时修长的车身也保证了车内不错的乘坐空间,照顾家庭的使用。

车尾处,立体化设计的尾灯配合LED的光源,视觉上既有科技感又有力量感。

内饰方面,RS6与上一代A6的内饰一样,采用了环抱式的设计,悬浮式的液晶屏支持折叠功能,在现代化的营造上也还不错,平底式的多功能运动型方向盘也营造出了车内的运动氛围。

动力发面,RS6搭载了一台4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率560马力,峰值扭矩700牛·米,传动方面匹配8速手自一体变速箱,让RS6在百公里加速时间做到了3.9秒,在动力性能上完全挑不出任何问题,并且在经济模式下还可以实现闭缸工作,保证了车辆的燃油经济性。

总体来说,奥迪RS6的表现是非常均衡的,既有着不错的性能,又有着优秀的实用性,非常适合那些理想主义者。


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