据巴西媒体报道，从2020年1月1号开始，圣保罗地铁、火车以及公共汽车票价升从现在的4.30雷亚尔至4.40雷亚尔。
重新调整幅度为2.33%，低于中央银行（BC）发布所预测的年度通胀率3.86％。
新票价已于昨日周五（20）提交给市长和立法议会。
消费者保护协会（Idec）同样在周五向市政厅致信，要求市长不要重新调整公交车票价。
据Idec认为，市政厅可以通过调整该系统的补贴额来确保费用的增加，并且公共汽车的增加对于城市有重大影响。 称市政厅不能有效地管理城市的交通系统。
每天有830万人次乘坐13条地铁和火车线路，其中有880万人次乘坐公共汽车。
据2020年市政运输秘书处的预算计划仅比今年高2％，低于通胀。 此外，该市向运输系统提供的票价补贴将从目前的290万雷亚尔下降到2020年的250万雷亚尔。
圣保罗交通和运输部长Edson Caram表示，尽管补贴有所减少，但由于票价的调整，增加0.10雷亚尔还是足够的。
而市政运输和运输理事会（CMTT）成员Rafael Calabria表示，减少补贴并增加票价是错误的。
Idec行动协调员兼董事会成员称，这种增长是不利的，圣保罗市完全有能力保持原本的补贴金额。市政厅将投入的8亿雷亚尔用于沥青铺设，完全可以用到运输上，保持原本票价，因为运输成本对生活，城市经济可以产生巨大的影响。
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部分参考来源：巴西25街
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