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扬尘治理：向PM10宣战
韩城日报记者 荣佳玉 文/图
众所周知，扬尘是PM10的第一源头。这其中，道路扬尘与建筑工地扬尘、汽车尾气、工业污染等一样，不容忽视。在我市境内，327国道作为众多运输车辆途径的重要路段，车流量大，从太史大街西延桥至新城办赵村沿线及姚竹路两侧，“马路经济”活跃，修理厂、停车场比比皆是。因此，一直以来，该路段的扬尘治理是最令人头疼的问题。
“327国道赵村段沿线停车场多为未硬化场地，大车如若遮挡不严，经过时将渣土遗散掉落在地，加上进出车辆来回碾压，必然会将尘土带到空气中，形成扬尘。对大气污染治理工作来说，此路段扬尘治理显得至关重要，必须不折不扣完成任务。”市综合行政执法局业务科科长强旭民告诉记者。
洒水降尘
12月11日，市综合行政执法局、新城办、生态环境局等部门召开扬尘治理专项工作会后，综合行政执法局立即联合新城办抽调工作人员25名，出动车辆4辆，分3个小组分别在姚竹路、327国道西延桥至赵村以及北二环西段开展整治工作，重点对沿线停车场、货场、修理厂、“散乱污”企业等进行集中整治，严格管控扬尘污染。
关停整顿
44岁的徐进亮，是327国道沿线众多停车场的经营者之一，虽然这条路一直在整治，但这一次，他感觉和以往“不太一样”。“执法人员天天督促整改，已经关停了好几家，要想长期经营，就得积极配合工作，尽快行动。”徐进亮说，“整治开始以后，我们把场内所有垃圾、杂物都清理干净，并安排专人承担保洁工作，每天保证及时洒水降尘，硬化工作也在进行中。”
督促整改
整改工作开展初期，综合行政执法局针对扬尘问题突出、整改态度不积极的6家企业采取强制关停方式督促整改，对2家拒不整改的企业进行了处罚。“按照整改要求，各停车场、修理厂必须清理场内堆放的废旧轮胎、配件、杂物等，场内平整硬化无黄土裸露，门外场地铺撒石子硬化防尘，同时增加保洁人员和洒扫频次，改造上下水，防止污水乱流，拆除破旧搭建物。”强旭民介绍。
清理浮土
如今，半个多月过去了，327国道以及姚竹路两侧各停车场、货场、汽修厂等企业内场地扬尘污染防治工作效果明显，沿线大部分企业均按要求，积极落实整改措施。目前，共拆除破旧违章搭建200余平方米；水泥硬化场区400余平方米；绿网覆盖裸露黄土2000余平方米；铺撒石子覆盖黄土600余平方米；清理堆放杂物30余处；清理露天堆放砂石120余立方；设置围挡围墙70米；落实企业洒水车和保洁人员，坚持每天清扫、冲洗场地抑制扬尘。
相信在多部门协同作战、持续发力下，327国道西延桥至赵村沿线及姚竹路必将以崭新的面貌展现在市民眼前。
总编|张宏伟
主编|张龙江
责编|孙 兴
编辑|褚夫星
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