在今年广州国际车展 12月20日，“智无止境 驭车有道 2019比亚迪技术体验创享会”在广州盛大开启。比亚迪携DM 3.0技术及其赋能的多款双模车型夺目亮相，吸引了众多业界专家、媒体嘉宾及迪粉热情参与。在这场插电式混合动力技术领域的年度盛事中，比亚迪的技术大咖与来宾分享了一场精彩的技术盛宴。
这次技术体验之旅不但分享了精彩的DM 3.0技术，还从用户体验分享以及权威媒体测评等多维度，全方位解读了比亚迪双模车卓越的性能优势。
行业引领者的愿景 比亚迪产品及汽车新技术研究院院长 杨冬生在会上作了精彩分享： “这些年新能源呈现爆发式增长，我们不但引领着整个新能源行业发展，更代表着中国汽车带动了全球的新能源的布局。”杨冬生的开场先声夺人。 “对于双模车到底用油还是用电这个问题？”他继续说：”既要为蓝天白云做出贡献，又要满足我们日益多样的用车需求。根据对2019年1-11月售出的147692辆双模车充电数据统计，84.5%的双模车主都属于常用电人群，他们大多选择EV模式出行。我们研发双模的理念：长途用油，超强动力，短途用电，经济节省，系统兼顾性能与节能。“
“比亚迪全球首创双模技术，体现了中华文化在产品规划上的延续”杨冬生对“电动化”的发展有自己独到的理解，“如果把“燃油”到“纯电”的转变比喻成汽车界的一场’革命‘，双模技术弱化了’燃油’和’纯电’间的矛盾，让传统燃油车的发动机、变速器的技术得以延续，这体现了中华文化的中庸之道。我们的核心出发点是’用技术创新，满足人们对美好生活的向往’” “从工信部的发展规划来看，到2025年，新能源新车销量占比将提高到25%，我对比亚迪双模技术，能成为新能源的重要发展方向充满信心！“
技术引领者的雄心
双模系统开发中心副主任 白云辉表示：“DM 3.0技术代表了全球插电式混合动力技术的最高水平,引领着新能源技术的发展。“
比亚迪DM 3.0体现在三电技术的全面领先： 电池——24年技术研发经验，15年“零“事故 良好的温控技术加持，从 -30℃到60℃的均可正常工作。经过了472项验证，拥有60万产品数据积累。投产使用至今，创下15年“零“事故的品质佳话。 电机——高电压BSG电机提升整车表现 新加入的高压BSG电机，具备怠速启停、智能发电、急加速助力和辅助换挡等功能。全方位提升了双模车的整车表现。 电控—— IGBT中国“芯”， 比亚迪是中国唯一拥有IGBT完整产业链的车企，技术达到了业界先进水平，平均电耗较行业降低20%。
会后，主办方特地安排了媒体嘉宾们亲身体验，感受了比亚迪DM 3.0技术赋能的多款双模车。 亲身感受DM 3.0 技术赋能的全新出行体验 这次“智无止境 驭车有道 2019比亚迪技术体验创享会“从行业、技术等角度分析了整个插电式混合动力技术（双模）最尖端的发展成果，也为未来的”电动化“发展之路，注入了强有力的动力与信心！ 近距离体验DM 3.0 技术打造的不凡驾驶乐趣。
与此同时，在这场年度汽车智能网联行业的盛会上，比亚迪DiLink与华为钱包联合发布了手机NFC车钥匙，并用宋Pro现场演绎了手机NFC车钥匙的使用场景，充分展现了比亚迪DiLink在智慧出行领域的强大创新实力。
基于先进智能科技打造出来的手机NFC车钥匙，操作便捷，比亚迪车主只需用比亚迪云服务APP关联华为钱包，激活车钥匙功能后，便可以用手机贴近汽车左前后视镜，完成解锁操作。即使在手机没电的状态下，照样可以解锁、启动汽车。此次手机NFC车钥匙的发布，将进一步完善比亚迪DiLink打造的全场景数字车钥匙生态体系，为用户提供更加贴心的智能服务。
随着万物互联时代的到来，比亚迪DiLink将会根据车主需求及使用场景，开发出更多的创新应用和服务，也将与更多的合作伙伴携手，一起丰富汽车智能网联生态系统，汽车从此不再只是用户的交通工具，而是为用户打造全新的智慧车生活。
Mo评：比亚迪其实在电动和电驱技术上在国内独领风骚，却碍于传播确实和大众认知等问题不被看好。但是在国内轰轰烈烈的电动化新能源运动中，比亚迪是目前唯一一个没有因为自身电池或者机械问题导致任何乘用车和商用车自燃事故的汽车企业。在深圳投放的超过1万辆各种e6系列电动车安全运行超过上亿公里，为比亚迪打了了非常坚实的数据基础，未来比亚迪将基于自家用户的行驶数据建立有效的公众信任数据发布机制，让更多人了解比亚迪在电动基础方面的强大实力。
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