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新能源汽车失速事件,是个例还是设计缺陷?

潮起潮落、风云变幻!新能源汽车市场的无限活力、张力,给造车新势力带来了种种惊喜,也带来了诸多挑战。

近日,威马汽车就深陷失速门危机。

这到底是怎么一回事?是个例还是设计缺陷?

其实是有迹可循的。威马汽车成立于2015年,虽晚于李斌的蔚来汽车,在当时众多的造车新势力企业中也并不显眼,但是威马仅仅用了3年时间就成功跃升至造车新势力第一线,现在的威马作为造车新势力的领头羊,一举一动都在风口浪尖上,当网上出现一条关于威马失速的消息时,以威马失速为标题的通稿就会铺天盖地的下来,这就是成功的代价。再加上今年国家补贴退坡,新能源汽车市场降温,行业内企业竞争更加激烈。

威马失速事件真相,可想而知,不过是企业竞争下被放大的恐慌。

竞争在所难免,但在燃油汽车向新能源汽车过渡的阶段,新能源企业的敌人都并非彼此,一起把新能源汽车做大才是正道。


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