对于埃隆·马斯克（Elon Musk），大家最熟悉的是他创立的电动车特斯拉，而这位“硅谷钢铁侠”还在继续掀起科技行业的变革浪潮，将目光投向太空。马斯克创立的SpaceX，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，帮助降低太空运输成本，最终目标是帮助人类殖民火星。
最近SpaceX完成降落伞测试，载人飞船距离运送宇航员更进一步。
SpaceX原计划在2019年内完成首次载人飞行，但是这一时间表已经推迟到了明年初，其中龙二飞船在今年初发生了爆炸，飞船被毁，导致整个项目进度推迟。
在载人版龙飞船之前，SpaceX公司的载货版龙飞船已经完全成熟，完成了十多次往国际空间站运送物资的任务，但是从载货到载人，SpaceX仍然面临巨大的技术挑战。
然而，一屋不扫，何以扫天下。我就怕还没去成火星，先被地球上的堵车给气疯了。跟这些天马行空相比，科技企业华人运通更务实，他们“改变人类出行”的愿景是希望用科技造福地球居民的“行”。
在这家最不像车企的出行科技公司，旗下发布了豪华智能纯电品牌高合HiPhi和代表智捷交通的盐城智路，陆续落地后，12月19日，创始人丁磊的“智城”方案在张江华丽亮相。它给我们带来的惊喜远不止一辆好开、好用的车那么简单。
与大部分新造车势力不同，造车只是华人运通的一部分业务，这家公司将车放在整个智能交通生态中，推出了“智路”、“智车”和“智城”三大战略。
这项解决方案瞄准的，是所有开车人心中的痛——堵车。华人运通希望以“智城“系统连接汽车、道路和城市，依托于路端高精摄像头、微波雷达、激光雷达等精密仪器和边缘计算等目前最先进技术，园区里的纯电无人驾驶巴士“城市之帆”已经具备了L4级别的自动驾驶功能。
“自动驾驶并不是未来智慧出行的全部，自动驾驶是一种手段。”丁磊表示，华人运通的真正追求是：由智能汽车的研发与产业化，逐步走向智捷交通的布局与运营，最后从智捷交通建设为入口构建未来智慧城市。
2014年兴起的造车浪潮，掀起了对传统汽车和交通产业的变革，新创车企普遍以智能和电动为旗，希望在传统汽车产业中找到差异化路径。在2019年，造车新势力门普遍面临销量和融资难题，车市寒冬中各家车企前景均不乐观。但华人运通却依然稳步按照自己的节奏推进，完成了智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局。
华人运通的身份不像是车企，而更像是一个解决未来出行方式的技术提供者，为实现人类未来更清洁、高效、舒适的出行方式而努力。你看好它吗？
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