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挑T时刻 看长安新逸动、CS35 PLUS如何过五关斩六将

这是一个无“T”不欢的时代,连买菜车都变得暴躁起来,自主一哥长安汽车自然不能坐视不管,前段时间重磅发布了「蓝鲸动力」,长安新逸动、CS35 PLUS顺势成为搭载全新「蓝鲸动力」高效动力总成的集大成之作。



为了让山城重庆粉丝朋友、媒体嘉宾体验到长安汽车「蓝鲸动力」,7月24日在际华园举行了一场“挑T时刻 长安汽车逸动、CS35 PLUS蓝鲸版深度试驾体验日”试驾活动。本着货比三家的“挑T时刻”,活动中特意带来了长安新逸动、CS35 PLUS的相应竞品进行对比。



长安新逸动0-100km/h加速实测7.44s

媒体嘉宾体验前,活动方先安排试驾教练,为彻底满足各位“挑T”的审核标准,活动方特意安排了长安逸动的竞品车型——大众朗逸、吉利帝豪GL等。



既然是比拼动力,最直接的比拼标准就是看0-100km/h加速时间,首先上阵的是销量“神车”大众朗逸,搭载编号为EA211的经典1.4T发动机,大众朗逸最终取得了9.1s的0-100km/h加速成绩。这样的表现虽然谈不上畅快,但对于家用买菜车而言还算够用。



第二个出场的是吉利帝豪GL,作为新晋自主A+级标杆之一,帝豪GL拥有1.8L+6挡手动/6挡双离合、1.4T+6挡手动/CVT、1.5T+7挡双离合,共计三种动力总成。最终吉利帝豪GL得了8.3s的0-100km/h加速成绩。对于一台售价10万不到的家用车,如此动力表现可谓优秀!



最后一个出场的自然是万众期待的长安新逸动,搭载全新蓝鲸动力的它无论是最大马力还是最大扭矩都达到同排量领先水平。先卖个关子,感兴趣的朋友可以上网深入了解一下~参谋君只想告诉各位,当转速达到1400rpm时就能迸发出260N·m峰值扭矩。拥有如此“狂暴”的账面数据,长安新逸动实际动力表现自然不会甘拜下风。事实证明,长安新逸动0-100km/h加速表现非常“抢眼”,比赛哨响的一瞬间长安新逸动就飞驰而出,分别将大众朗逸、吉利帝豪GL“斩于马下”,参谋君最终加速实测成绩为7.44s。



CS35 PLUS底盘稳如泰山 体验“杯不洒球”

评判一辆SUV是否合格有很多标准,例如越野能力、通过性、动力、稳定性等。但总体来说,由于SUV重心比轿车更高,故SUV底盘质感表现如何绝对是“老司机”重要的考核标准之一。



通常情况下,为体验SUV底盘表现,活动方往往会安排刨坑、凸形桥等测试环节,为让各位媒体嘉宾体验到CS35 PLUS底盘表现,此次更是将难度升级,不仅要通过荆棘的减速带、S弯等常规环节,还需要在车头放置一个盒子,里面则是装满乒乓球。如果快速通过重重机关且不让盒子里面的乒乓球掉落,足见CS35 PLUS底盘稳如泰山。



轮到参谋君实测环节,几乎是按照弯道、道具通过的极限去驾驶CS35 PLUS,最终花费较短的时间便安全抵达终点,盒子里面的乒乓球都安然无恙。全程下来CS35 PLUS底盘表现出稳如泰山般的质感,底盘配合悬架犹如绕指柔,让坑坑洼洼的震动不会直接传递给乘坐者,而在高速过弯时也没有因为SUV重心过高的先天不足而出现较大的侧倾。总体来说,虽然CS35 PLUS是一台货真价实的自主SUV,但底盘却丝毫不输法系、德系车。



写在最后

长安汽车近两年已经实现从单纯的满足基础需求到满足持币待购消费者更多精神需求的转变。无论在设计层面还是在做工、用料甚至是品牌层面都比以往更加高级。在参谋君看来,无论是长安新逸动还是CS35 PLUS,都可称之为同级佼佼者。预算相当、需求相近的朋友们不妨到店亲身体验!

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