桑格利机场项目或生变
【菲律宾世界日报专讯】
甲美地省长黎武惹周四表示，陈永栽的宏亚公司（MacroAsia）与中国交通建设公司尚未拿到甲美地桑格利（Sangley）机场的扩建合同，尽管由这两家公司组合成的财团目前是该百亿美元项目的唯一投标人。
桑格利机场扩建项目与12月17日开始招标，仅有宏亚-中国交通建设提交了投标文件。
“但他们仍须通过投标的技术评估。所以，并非保证中标。”黎武惹告诉媒体。
他还说，从12月27日开始，将进行为期2至4周的评估。若宏亚-中国交通建设未能通过评标，政府将就该项目重新进行招标。
桑格利国际机场项目是民间资本和甲美地政府的合资项目。在此前提下，此项目无需国家经济发展署等其他政府机构的批准。
私营企业将负责机场的基本建设，而政府部门将把回收的土地租给中标者。
甲美地政府最初打算独自完成机场扩建。但黎武惹说：“政府招标程序太过繁琐，所以我们宁可他们从政府租赁土地去建设机场。一切都是私人的。”
机场和基础设施竣工后，运营和维护将另行招标。
随着菲律宾主要机场亚仅诺国际机场超负荷运营，人们对大马尼拉以外的机场建设燃起了兴趣。扩建后的桑格利机场将有四条跑道，每年可接待1亿名乘客。
目前，阿基诺4个航站楼至少服务4200万名乘客，而当初设计这4个航站楼时，预计承载的年客运量仅为3100万人次。
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