2019年7月27日，伊朗方面报道，由伊朗革命卫队为背景的一家大型工程和建筑公司早在多年前便已在伊朗境内开始建设高速战略公路，到目前为止伊朗已经计划建设超过1100公里高速战略公路。
伊朗革命卫队
担任伊朗革命卫队下属建筑总部指挥官的Saeed Mohammad表示，伊朗革命卫队在伊朗的主要道路项目中发挥了主导作用，包括在首都德黑兰以南158公里的环路，这条公路的建将有助于缓解这座城市的交通，预计将于今年晚些时候完成。除此之外更多伊朗战备项目的伊朗高速公路，伊朗革命卫队也均在如火如荼的进行当中。
伊朗战备公路
“目前，伊朗革命卫队Khatam总部已完成部分，正在修建剩余1100公里的高速公路，”伊朗革命卫队下属建筑总部指挥官补充说，“在这个1100公里数字中，其中400公里已经完成，500公里正在建设中，200公里正在规划中。”而实际上伊朗革命卫队修建这个战备高速公路意义可不是一般大，因为理论上这些战备高速公路都可以进行战备任务，特别是充当战斗机、运输机、预警机起飞跑道，同时还以承担全国性的兵力部署。
瑞典公路战机起降
但放眼全世界来看，这样的做法屈指可数，特别是战备式的高速公路，只有瑞士、瑞典、韩国等小国采用利用战备高速公路，而最先设计和建造高速公路的德国，今天都已经不再采用战备高速公路建造，非洲、拉丁美洲更是没有一个国家采用准备高速公路，就连巴基斯坦在2019年战备高速公路里程数也才仅仅突破900公里。
伊朗现役歼-7
反观伊朗革命卫队为了抵抗美国、沙特、以色列空军的随时打击，开始在全国修建了多条战备高速公路，其主要目的是保障伊朗空军、革命卫队战机在机场遭到打击后，可以马上启用战备高速公路起降，完成对美国、以色列战机反击，同时利用高速公路，动员伊朗后方力量随时向前线增援，特别是伊朗歼-7、国产“科萨尔”战斗机都是截击型战机，从战备高速公路起飞随时拦截美国空袭战机。可以说对于目前的伊朗来说，其战备主要目标就是针对大规模空袭，保证伊朗军队准备完毕，能够完成被“打闷棍”后及时反击。
伊朗歼-7要担负反击任务
作为一支负责伊朗境内外主要任务的军事力量，伊朗革命卫队过去几年来一直在扩大其开发和建设活动。这导致美国向伊朗革命卫队施加更多压力，并指责其参与非法活动。在伊朗6月份洪水席卷伊朗南部，西部和北部地区以来，伊朗革命卫队在重建活动中发挥了重要作用，此次曝光其参与战备高速的建设或也仅仅只是其任务的九牛一毛罢了。
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