CAM研究：奔驰走在创新最前沿，两中国品牌首进前15

根据行业专家斯蒂芬•布拉泽尔（Stefan Bratzel）的一项研究，自2016年以来，梅赛德斯-奔驰已成为全球“最具创新性的高端品牌”，生产的车型中有近180种新产品。

▲在2016~2019年的年度评估中，梅赛德斯-奔驰领先于奥迪和宝马，是高端品牌创新实力的领导者。图片：奔驰

本周二，Bratzel的CAM研究所在贝尔吉施格拉德巴赫（Bergisch Gladbach）说，紧随奔驰之后的是奥迪和宝马，以及相距遥远的美国电动汽车制造商特斯拉和瑞典制造商沃尔沃，后者属于中国吉利集团。

CAM分析了自2016年以来31个高档品牌在系列车型中的汽车创新。

梅赛德斯凭借其泊车事故警报、车载娱乐系统和保健驾驶系统等创新技术，明显巩固了自己的领先地位。路虎、捷豹和保时捷占据了一席之地。丰田雷克萨斯（Toyota Lexus）品牌凭借首款数字侧视显示器和学习型导航系统而崭露头角。

布拉泽尔（Bratzel）首次在前15名中看到两个中国品牌：具有电池更换概念蔚来（Nio）和具有数字助手的Wey（长城）。

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