近日，中国船舶集团旗下的广船国际举行了盛大的开工仪式，该公司将为中远海特建造一艘五万吨级别的半潜船，将专门为加拿大液化天然气项目服务，承担该项目的模块运送任务。根据建造双方的约定，这艘新型半潜船的长度达到216.7米，宽度43米，外观同广船国际之前建造的五万吨级别半潜船相差不大，但是在一些配置上有了更加先进的优化。
很多人看到半潜船这个词语，可能会感到十分陌生，其属于一种特殊的运输船舶，用途相当于我们陆地上的叉车。普通货轮运输大型物品的时候，需要把物品分割成几个小块，才能够放置到货轮里面。但是当遇到一些比较巨大，又不方便拆解的物品时候，就需要使用半潜船来运输。据了解，半潜船的制造工艺非常复杂，全球只有2个国家能够制造，一个国家是荷兰，另一个国家就是我国。
据了解，当今世界上只有不到20艘半潜船，其中有8艘都是我国制造的，现在我国的第9艘半潜船已经开工，以我国强大的造船能力，这艘5万吨级半潜船下水的时间肯定不会太晚。因为半潜船的用途十分广泛，世界上拥有半潜船的国家又比较少，当一些国家的船只遇到事故的时候，往往需要借助我国半潜船的帮助，才能够顺利的回到港口。
在2017年的时候，美国的“麦凯恩”号驱逐舰和商船相撞，船体被撞出了一个大洞，美军在进行简单的修复后，想要使用拖船将这艘8000吨的巨舰运送到驻日基地维修。然而这艘军舰的受损部位过于严重，从军舰受伤地点到日本又相隔数千海里，路上难免会出现一些意外。
为了能够将军舰运回港口修理，美国不得不求助于荷兰的航运公司，租借了一艘名为“财富”号的半潜船，将“麦凯恩”号“抱”上了半潜船上，一路运送到了日本港口。
据了解，“财富”号半潜船的建造企业正是我国的舟山中远船务公司，该船建于2008年，承载能力超过3.5万吨，“抱起”8000多吨的“麦凯恩”号驱逐舰绰绰有余。美国运送被撞战舰都要求助于我国生产的半潜船，也从侧面说明了我国造船业的蓬勃发展。
现在我国已经是世界第一造船国，无论是船舶的生产数量，还是船舶的生产质量都属于世界一流水平。未来我国造船业的发展潜力仍然非常巨大，随着我国船舶订单数量越来越多，掌握的造船技术越来越深，我国的造船业尤其是军用舰船肯定还会更进一步。
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