编辑按：随着国人生活水平的提高，汽车逐渐成为越来越多人的首选。不过，回顾这几十年来，中国汽车产业的发展，才发现曾经诞生了那么多知名的汽车品牌。比如说桑塔纳、皇冠，还有今天本文要介绍的"国民神车"夏利。作为曾经中国最知名的汽车品牌之一，夏利也有过它辉煌的时刻，但现在已经走到了山穷水尽的地步，一代"神车"终于坠落。
三年亏损35亿元
近日，根据媒体报道称，一汽夏利控股股东中国一汽集团，正式将持有的夏利汽车的股份，无偿转到国内另一家公司的名字。同时转移的还有资产、负债等等。熟悉汽车行业的朋友都知道，一汽集团这是在为上市做准备，剥离不良和负债的资产，夏利这个汽车品牌已经被抛弃了。事实上，夏利如今连生产汽车的资质，也已经被南京一家公司看中。
这今年一汽夏利的经营状况每况愈下，早在2017年公司亏损就超过了16亿元。2018年，公司亏损超过12亿元，这还是在出售了一汽丰田15%股份，获得2亿元净利润背景之下，取得的成绩。而在今年夏利继续巨额亏损的情况，前三个季度已经亏损7亿元，预计全年亏损超过10亿。算下来，三年亏损超过35亿元，这也是它停产的主要原因之一。在很多人的印象之中，夏利是"国民神车"，在当年汽车行业还不发达的背景之下，10万元一辆的夏利成了很多人购车的首选。
曾豪卖100万辆汽车
有统计数据显示，到2004年夏利的产量已经超过100万台，成为国内第一个销量破百万量的国产自主汽车品牌。但是，从当年的巅峰走到如今的破败，却只经过了短短的15年时间。曾经拥有辉煌业绩的夏利，是如何走到今天这个地步的呢？事实上，当夏利将持有的15%一汽丰田股份卖出之时，就有不少人猜测，夏利恐怕真的不行了。
第一点，早在2002年以前，夏利汽车的全部股份是由天津汽车掌握的。此后这家公司经过改组，50%的股权被一汽集团拿走。事实上，不少人认为进入到一汽集团，是夏利这个汽车品牌衰落的起点，为什么这么说呢？作为国内最大的汽车公司之一，一汽旗下什么类型的汽车都有，根本不缺夏利这一个品牌。在公司内部，给夏利这个品牌的定位，其实就是经济性轿车，这一定位不要紧，肯定耽误了夏利的发展。
夏利为什么衰败
第二点，虽然一汽给夏利的定位不准确，也在一定程度上，耽误了后者的发展，但是夏利自己也不争气，眼睁睁看着自己的品牌老化。在国产汽车行业发展之初，夏利就已经打出了名号，可以说是国内最早的汽车品牌，当年谁不知道夏利轿车呢？可以说夏利手中一直握有品牌的优势，但是随后的发展中，它却一步步走向衰落。
当年中国汽车行业经历了一些转型升级，可以说很多品牌都在拓展产品线或者打造新的品牌。唯独夏利，还在经济性轿车这个领域死守不动。当竞争对手都在改变的时候，夏利的品牌开始老化，原来的品牌优势已经不复存在，甚至可能成为自身的累赘。以至于到后来，开夏利已经成为一种没本事的代表。
夏利是手中没有好的品牌呢？其实也不是，第三点就是夏利将手中的好牌，都给打成了烂牌。事实上，除了夏利轿车之外，它手中还有花冠、威驰、雅酷等汽车品牌，而且还有强大的整车生产和制造能力。当年，夏利一年的汽车产量超过23万辆，这才是它手中最大的王牌。但是，在随后的发展中，夏利忽视了对技术研发的投入，而且只想着用品牌营销去带动销量。
没有技术研发的实力，在汽车这个领域中，最终只有死路一条，已经有无数个汽车品牌，向我们证明了这一条。虽然夏利也意识到了企业不太重视研发问题，但从来没有将它当成一个核心问题去解决。直到最近几年，夏利也逐渐认识到问题的严重性，甚至推出了多款车型，但是对这个企业来说时间已经被拖得太久了。
编辑观点："一代国民"神车最后落得这样一个下场，实在是令人无比唏嘘。但是客观的说，这也是行业竞争的必然结果。当夏利的发展模式已经注定无法生存下去之时，市场竞争就必然会将它淘汰。讲了这么多，你对夏利这个品牌还有哪些了解呢？本文由远景智联原创出品，未经允许请勿转载，否则视为侵权，谢谢合作！
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1582691.html