北京商报讯（记者魏蔚）12月16日，滴滴高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀表示，希望通过分时租赁、短租、长租等模式，让消费者用车从拥有权变成使用权。在车源方考虑，小桔车服正与主机厂共同研发，使车辆变得更适合运营。
目前私家车只能做到5%左右的利用率，“怎么把一辆车最高效率地跑到60万公里再到进行处置，如何提高一辆车的利用效率”，这是小桔车服在思考的事情。
“从车源方考虑，小桔车服正与主机厂共同研发出一个体系，使车辆变得更适合运营。因为面向个人私家车的车辆和运营车辆不一样”，陈汀举例：运营车辆在下车的时候，开门很容易引起安全事故，小桔车服跟主机厂合作，看能否安装电动车侧滑门。目前还有些车后排没有全部安装安全气囊的，小桔车服希望推动运营车辆后排全部安装安全气囊。
小桔车服还希望在一个城市里能真正做到小闭环。以杭州为例，据陈汀介绍，“小桔车服在杭州大概有超过3.8万台车，充电在线桩站数超过100座，在线快充枪1300多个，在线油站超过40家，维保店超过10家。通过这个闭环体系，小桔车服做到了用车成本大大下降”。
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