据环球网12月16日报道，连接巴基斯坦和中国西部的"中巴经济大动脉"：喀喇昆仑公路,预计2020年3月翻修完毕。此次翻修工程中国投资20亿美元（约140亿元人民币），翻修了将近160英里的路段。中国的此次翻新后，这条"供血不足"的天险公路将重新焕活，真正成为连接中巴两国的经济枢纽，但这只是中巴经济走廊（CPEC）建设的开端，巴铁"致富"之路刚刚开始。
"要想富，先修路"。这条被誉为"中巴友谊公路"的交通大动脉于1978年6月全线通车，但最初部分路段仅仅是在陡峭崖壁上开凿出的双向单车道，由于地势险恶、道路狭窄，还常伴随山体滑坡、洪水、地震的侵袭。这条"大动脉"已"供血不足"，承运能力严重受损。
自2013年中巴经济走廊（CPEC）这一两国共同发展构想提出以后，喀喇昆仑公路这一贯通两国合作往来的经济命脉，同时作为"一带一路"倡议取得的重大成果，自然成为中巴两国的首要完善项目。该条公路的贯通和翻修直接给公路周围的巴基斯坦居民带来了更多的收入和丰富的资源。
在环球网记者对当地居民进行了实地采访，发现公路沿边的旅馆用荧光灯照亮正在翻修的路段，旅馆老板表示他将暂时歇业，因为中国人正在将公路修的更宽，修好后来住宿的旅客将会更多。卡车司机们也向往在修好的路上行驶，车将不会再爆胎，也不用频频修理。附近城镇的商贩盼望着翻新的公路为他们带来更多的商品和游客，当地居民称："从中国重修公路以来，我们有钱吃肉了。"
承载巴基斯坦国民万千期盼的公路正在翻新，这条"修到哪，富到哪"的公路切实改变着的附近居民的生活，巴基斯坦边境小镇索斯特呈现出一派繁忙景象，来自中国的进口商品正由货车运往巴基斯坦各地；越来越多的巴基斯坦人去中国学习；更多的巴基斯坦商人去中国寻找合作机会。
喀喇昆仑铁路的再次翻修使得中巴经济走廊项目迈出了重要一步，交通的完善是中巴经济共同繁荣发展的基础。在12月10日，同样为中巴经济走廊的拉合尔轨道交通橙线项目已建成试车，这也是中国投资16亿美元（约112亿人民币）打造的巴基斯坦首条城市轨道交通项目。中巴经济走廊已在一条条道路、轨道的建成中逐具规模。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1535425.html