奇瑞全新一代瑞虎7近期正式SOP，首台商品车也正式下线，当然了，首批下线并不意味着就立即上市，真正的上市日期目前还处于保密状态，好在近日一份内部通知披露了大致的上市信息，不敢肯定绝对准确（毕竟没有官方正式宣布），但是做一个相应的参考也并非坏事，前后时间差不会太久。
根据通知里披露的信息，昨天开始就正式对外铺货了，当然了这个铺货更偏向各个4S店展示和试驾车，正式下线之前其实已经批量投产，当然产量不大，一千台上下，目的自然就是为了展示和试驾之用，而正式的首台商品车下线仪式上的才算是正式量产，可以直接销售的车型，截止目前产量不会太多，根据目前获得的坊间信息，下月商品车产量有望接近四千台，其实这是为下月的预售做相应的铺垫（官方在广州车展上披露的就是一月预售，坊间传闻的则是1月2日公布预售价格），预售价格公布之后其实就可以开始陆续提车了，只不过正式官方指导价格公布之后再根据定价的高低多退少补即可。
还有一个颇为重要的信息也相当重要，前期铺货车型仅有1.5TCI版，每个4S店仅有一台蓝色试驾车，一台松石绿展示车，初期主打的也仅有1.5TCI车型，之后过一段时间才会跟进1.6TGDI版，主要还是要与瑞虎8错开一段时间，当然还有一个颇为重要的可能性（当然也有坊间信息透露作为佐证），那就是概念版的格栅已经开模，那么这个拖延既让瑞虎8得到了一定的喘气时间，同时也为新格栅的匹配留下一定的可操作时间。
▲车展概念版，并非谣传的到店实车，仅供参考
再来看看最为关键的“预计2月18日”上市的信息，这与前期获得的信息吻合，不说出来主要是怕出现不可预期的变化，稳妥起见即使现在有通知佐证也必须加上“预计”两字，当然2月18日的可能性非常之高，这是奇瑞一个非常重要的年会，全国经销商汇聚一堂，同时驾驶供应商和媒体，人数爆棚。
▲上图为近期正式下线的首台商品车
全新一代瑞虎7目前已经知道动力匹配方案，分别是1.5TCI和1.6TGDI版两个动力版本，其中1.5TCI就有MT和CVT两种传动方式，而1.6TGDI仅有7DCT一个版本，当然大家最为关注的还是配置层面，目前披露的只是大致的信息。
首现就是1.5TCI版，首现从手动档开始，标准型就有搪塑仪表台、LED大灯、日行灯、流水转向灯、ESP车身稳定系统、EPB+Autohold系统、EPS电动助力转向、PEPS无匙进入一键启动、胎压监控、全景天窗、高级皮座椅、D型真皮多功能方向盘、方向盘4向调节、18寸轮毂、电动空调、10.25英寸中控屏幕+3.5英寸仪表、手机映射+4喇叭、倒车雷达+倒车影像、发动机全舱装饰罩、前排双USB接口、后排出风口+单USB接口、多色音乐律动氛围灯、PM2.5空气滤芯、加油口盖电动开启，这是标准型配置？这在很多车型上几乎都是高配级别的，当然这是预售配置，真上市了估摸着还有更低档次的车型。
紧随其后的手动舒适型相比标准型增加了Lion车联网系统（带智能语音识别控制车联网、在线导航、在线音乐、吃喝玩乐手机APP远程控制）、前排侧气囊、前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、7英寸全液晶彩屏仪表、4门一键升（带防夹功能）、定速巡航、外后视镜电加热、后排中央扶手、化妆灯、后排阅读灯和6喇叭。
CVT版配置可以直接参考手动版，仅仅是增加了ECO模式和电子换挡，没错，电子换挡才是CVT的最大亮点之一，代表CVT25变速器终于多了一个功能，也是其首个搭配电子换挡功能的车型。
至于1.6TGDI版，则有舒适型和豪华型两种，舒适型相比CVT版多出了360°全息成像、后备箱储物盒，豪华款那基本上能想到的都给一股脑的装上了，有19寸轮毂+马牌轮胎、负离子净化+AQS、外后视镜电动折叠、后备箱遮物帘、IHC自适应大灯、自动大灯、双区域自动空调、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、ACC全速自适应巡航、ICA集成式巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、AEB自动刹车系统、TIA交通拥堵辅助、SLA限速标识识别、FCW前方碰撞预警、电子限速设置等。
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