作为国产大厂的新宝骏，没有停止推出新品的节奏，旗下最新的SUV车型新宝骏RS-3，就成为了最近最为火热的车型，而且售价只有7.18万元起，算是诚意十足的表现了。
作为家族最新成员，新宝骏RS-3也是新宝骏品牌换上钻石车标后的第四款车型，当然从前三款车型的风格设计也可以看到，目前新宝骏主打"星际几何"风格，当然也运用到新宝骏RS-3上面，对于指导价7.18-8.98万元的新宝骏RS-3来说，虽然价格不贵，但该有的"逼格"却不能少。
作为"星际几何"理念的最新作品，新宝骏RS-3依旧采用了大尺寸的点阵式中网设计，还加入了新宝骏独特的钻石车标点缀，当然分体式的大灯组设计也没有缺席，总体上比较个性潮流。保险杠两侧的夸张造型，也属于比较运动的风格设计。
新宝骏RS-3的长宽高尺寸分别为4300*1750*1615mm，轴距为2550mm，也属于同级别中等偏上的水准，而且还有着悬浮式车顶的个性设计，另外还可以选择双色车身，充分满足年轻消费者的个性需求，起步就标配了16英寸哑光色铝合金轮毂，并匹配205宽度的锦湖轮胎。
新宝骏RS-3的尾部造型和RM-5车型比较类似，都采用了层次感较为丰富的分体式尾灯造型，还加入了黑化处理效果更加炫酷。而且上半部分的LED灯组还采用了贯通一体式设计，还能拉伸车尾的视觉宽度。
内饰方面，新宝骏RS-3也属于年轻消费者第一眼就会爱上的风格，悬浮式的中控台造型简洁大气，中控饰板还采用了个性十足的迷彩灰配色，加上镀铬饰条和缝线工艺的点缀，总体上运动和精致感都不缺，
当然，新宝骏RS-3还采用了平底式的多功能方向盘，并采用了真皮材质包裹，而且还有着类似于全液晶仪表盘造型，不过高配的两款车型确实搭载了7英寸的液晶仪表盘，显示效果比较出彩，而安全配置上，胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置都是全系标配，而高配车型还增加了主动刹车、全速自适应巡航等L2级别的驾驶辅助系统，给予驾乘者更加全面到位的安全保障。
另外，新宝骏RS-3还搭载了10.25英寸的中控触摸屏，支持蓝牙电话、语音识别控制和OTA升级等流行功能，并且还有着新宝骏手机车联网系统，能够实现更强大的功能和更流畅的操作体验。当然诸如大灯延时关闭、外后视镜电动调节和加热、皮织混搭座椅等舒适配置也是全系标配，而高配车型上还增加了大尺寸全景天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶位电动调节等更多齐全功能，完全可以满足各项需求。
新宝骏RS-3的空间表现比较出彩，对于身高在1.75米的体验者来说，前后排头部空间分别为1拳和4指，后排腿部空间接近2拳，属于比较宽敞的表现，而且中央地台隆起幅度并不明显。而后备箱表现比较实用，后排座椅放倒后可以形成一个纯平的地台，还有着最大1.75米的进深，所以存放物品或者供驾乘者临时休息都不在话下。
动力方面，新宝骏RS-3搭载了1.5L的自然吸气发动机，优势是成熟可靠，而且支持国六排放标准，其中6速手动挡车型的最大功率为99马力，最大扭矩为143Nm，而CVT车型的最大功率为105马力，最大扭矩为135Nm，还可模拟8个挡位，两款车型均有着实用经济的油耗表现，而未来还会有搭载1.2T发动机的车型出现，综合表现可望更上一层楼。
综合来看，在7-9万元的价位内，新宝骏RS-3不但没有短板，反而在科技互联、实用性、经济性表现上比较突出，所以它的到来，也给了那些希望价位实惠但又希望爱车面面俱到的消费者更多的车型选择，更何况外观内饰的高颜值设计，也吸引了更多年轻消费者的目光，毕竟谁不希望自己的爱车又好开又好看，科技感还很高？
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