近日大众发表了Golf第八代大改款车型,其中电动化的动力配置展现了品牌的未来发展,在发表会中官方也确认了途锐R将在2021年发表,且会搭载上PHEV插电式油电複合动力系统。
●将拥有超过400hp的最大动力
●性能R车系离纯电化还有段距离
●R车系将继续扩张
大众品牌当中的性能象徵就是「R」,只要车款冠上了R之名,就好像开启了狂放的DNA,现在他们也打算扩张R车系,并且用在大型休旅途锐上头,特别的是在途锐R当中会是性能家族内第一款搭载了PHEV的车型,最快在明年我们就可以看到它,很可能跟Golf R一同亮相。
官方已经确认了高尔夫R将会在2020年跟大家见面,同时也表示途锐R正在开发当中,预计在2021年上市,而根据目前Touareg在中国市场当中已经有搭载油电动力车型,2.0升的汽油引擎搭配电动马达拥有362hp/71.4kgm的最大输出,推测途锐R最少会有400hp的性能演出,否则怎么匹配R的名号。
这辆车会是R家族内第一款油电複合动力车型,随后的性能车款也将会渐渐朝油电化的发展,包括了接下来的Golf R也是如此,最少也会搭载48V轻油电複合动力系统,但谈到纯电动的R车款是否会出现时,官方表示还不会这么快,当然未来会是纯电的天下,但目前还没有相关开发纯电R的计划。
大众也看到了性能市场的热络,不论是R-Line车型或者是正统的R都相当受到重视,官方也表示未来会有越来越多的车型加入R性能家族,为目前的Golf R、T-Roc R找寻更多的兄弟姊妹,让性能DNA植入品牌当中。
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