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捷达VS5,是新瓶装旧酒还是全新的蜕变?

今年的成都车展上,一汽-大众旗下的全新品牌"捷达"推出了其首款SUV车型-捷达VS5,采用大众MQB平台打造,指导价8.48-11.28万。捷达从最初的一个车型一跃成为一个全新的品牌,足见其在大众心目中的份量,也显示出大众对于捷达给予的厚望,今天咱们就来好好看一下这款车到底怎么样。

外观方面,捷达继承了大众一贯比较稳重的设计风格,前脸的六边形进气格栅配上内部点阵式装饰,在稳重的基础上又增加了一点时尚和动感,这是一种新的尝试,仿佛也在向消费者传递一种声音:我已经不是原来的捷达了。车身侧面的设计可圈可点,腰线从前翼子板直接贯穿车尾,线条明朗,给整车增色不少。

尺寸方面,长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。作为一款定位紧凑型SUV的车型来说,这个车身尺寸相对来说虽然不算出彩,但是也基本满足了日常的使用需求。

动力方面,捷达VS5搭配了一台1.4T发动机和6AT变速箱,对于这个价位的车型来说也算不错了,发动机最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m。操控方面,这款车比较容易上手,动力输出也比较流畅,无论是短途还是长途驾驶都不会太累。

最后说说一下内饰,捷达VS5整体内饰风格可以用中规中矩来形容,没有特别能让人眼前一亮的突出设计,但是日常需要使用的功能基本也可以得到满足。在车联网方面,支持苹果的CarPlay和百度的CarLife,这个我觉得还是很不错的。

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