首页 > 汽车 > 2019年6月SUV销量前十,SUV市场低迷,仅仅只有四款车破两万辆

2019年6月SUV销量前十,SUV市场低迷,仅仅只有四款车破两万辆

引导:

【丶平凡说车原创 SUV销量】谈到SUV领域,在国内SUV销量榜单中,哈弗H6一直保持着第一的位置,没有谁能撼动,就算合资品牌的主流SUV车型也不例外,不过从6月份SUV市场销量来看,总体的销量并不可观,前有汽车市场的低迷,后有轿车领域的车型越来越丰富,SUV市场并没有以往的那么火爆,这也撼动不了哈弗H6的销量冠军的地位。

哈弗H6丶传祺GS4:

哈弗H6在6月份销出了27052辆,依然保持着销量第一的位置,以多年积累的口碑和超高的性价比,迎来了众多消费者亲耐,加上近年来推出蓝标和红标的车型,在同级别中消费者可选择的余地也越来越多。

传祺GS4随着优惠力度的增加和国五到国六的接替期间,销量出现大幅度的增长趋势,可能很多朋友并不了解传祺GS4,当时推出的时候对标的哈弗H6,由于各种原因在后续导致销量下滑,但从本月来看,传祺GS4有着步入正轨的趋势,在6分月销出了17785辆。

大众途观丶大众探岳:

大众途观(途观和途观L)在6月份销量23712辆,大众途观销量的上涨和它终端的优惠力度分不开,尤其是途观,终端优惠力度非常大,不过相比途观L终端的优惠力度就显然少上很多,毕竟两车的定位和动力总成的不同,虽然途观L没有途观的销量大,但途观L在各方面的表现在同级别中型SUV当中,依然处于中上游水准,尤其在动力表现和空间表现上。

大众探岳在6月份销出了13023辆,探岳定位于紧凑级SUV,是近年来新上市的SUV车型,评介不错的口碑,加上年轻时尚的外观,打动了不少年轻消费者,以及有着大众品牌的影响力,销量逐渐增长。

本田C-VR丶日产奇骏:

本田C-RV在6月销出了21225辆,由于去年的某事件导致有很长一段市场处于空档期,随着问题的解决,销量慢慢回暖,本田C-RV多年以来一直积累的客户群体和口碑,一下子爆发,加上C-RV在同级别空间的表现能力,以及终端还有一定的优惠,在SUV领域中,销量出现直线式的增长,也是从目前来看,销量增长速度最快的一款合资品牌SUV。

日产奇骏这款紧凑级SUV,在国内的表现一直都非常不错,继承了日产一贯的特点,三大件稳定可靠丶乘坐舒适丶性价比高丶配置高等等,在6月份积累20673辆,以被本田强势的C-RV超越,跌落到第四名。

日产逍客:

日产逍客在6月份销出了17760辆,在今年实现了中期改款,全系标配2.0L发动机,取消1.2T版本车型,在终端有一万多的优惠力度,各地区优惠力度也有所不同,这也是为何以上的车型,终端的优惠力度一直都没有细说的原因,没有实质性的参考依据。

逍客定位于紧凑级SUV,但从整车的尺长来看,和目前主流的紧凑级SUV有一定的差距,比主流的小型SUV XR-V丶缤智等稍微高一点,实行一个错位竞争,从而凸显出性价比,但这样定位从市场反馈来看,表现非常可观。

吉利博越丶宝骏510:

吉利博越在6月销量13786辆,吉利博越作为自主品牌的紧凑级SUV,多年以来的口碑表现非常不错,加上自主品牌一贯的价格优势和配置优势,让越来越多的消费者群体,选择性价比更高的博越,好的消息是吉利推出博越PRO,随着后续PRO的上市,博越在销量上会有一定的提升。

宝骏510以往在国内SUV排行榜中处于第二丶第三的位置,随着近年来,合资品牌SUV的崛起,510虽然从性价比出发,的确很高,但随着消费者生活水平的提高,在追求上发生了一定的转变,如果510不提升自身的产品力,销量会持续的下滑,宝骏510在6月销量13661辆。

长安CS75:

长安CS75在6月份销量12049辆,给我们第一映像就是三大件稳定可靠,加上可观的性价比,从老款到换代后的新款,在销量上并没有收到波动,虽然换代后的CS75看上去没有老款那么大气丶硬朗,但从市场的反馈来看,CS75的产品力不仅仅是依靠外观。

你们怎么看6月SUV销量前十的车型呢?欢迎前来留言及讨论。

【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】

本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.sosokankan.com/article/94011.html

setTimeout(function () { fetch('http://www.sosokankan.com/stat/article.html?articleId=' + MIP.getData('articleId')) .then(function () { }) }, 3 * 1000)