福特这个大品牌多年来积累了很多粉丝。福特每次新出的车都出现了很多爆款的车型。其中，先锋车型就是最经典并且卖得最好的车型。目前，探险者已经完成换代，新一代的探险者将会在2020年进行国产。探险者要在中国国产，它的竞争者不会少。但是凭借着探险者的品质，相信在中国汽车市场也是很能打的。
老款的福特车型内饰比较老旧，虽然说这种美式风格这么多年来也有很多人喜欢，但是实在是太简单了，特别是现在买车的消费者越来越年轻化，所以福特第六代探险者的设计不再延续这种美式风格，探险者的内饰设计偏向年轻现代化，更加注重运动的质感，这一改变也是福特贴近现代汽车市场需求的体现。
第六代探险者的车长超过5米，轴距加长了165mm达到3025mm，比汉兰达和途昂都要更大。有六座和七座可以选择，中国现在的家庭越来越大，父母加二孩加爷爷奶奶就起码需要六座了，所以目前国内的中大型SUV的需求还是蛮大的。第六代探险者的后备箱很有人性化，空间很大，放好几个行李箱也是没有问题的。
第六代探险者的动力也有多款可以选择。除了2.3T、3.0T两款发动机外，还有3.3L版本和混合动力版本，传动标配10AT变速箱。福特首创的10AT就不用我多介绍了，它的动力性和经济性大家都喜欢。第六代探险者的驾驶模式有岩石模式，所以即便探险者的越野能力较弱，岩石模式也能满足大部分人的需求了。第六代探险者的平台布置令它看起来更加修长，前车更短，所以即便是中大型SUV，探险者看起来也不会太笨重。
无论是全新风格的外观和内饰，还是科技化的配置，第六代探险者基本都符合这个级别的水准，相信国产后不会让人失望。
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