紧凑级SUV一直都是SUV市场中竞争最为激烈的车型，在这个市场中，有很多让消费者津津乐道的车型，像产品力全面的crv，主打舒适性的奇骏，以及大空间的途观L,都是消费者非常喜欢的车型，而上市年代久远，继续换代的Rav4荣放却慢慢失去了自己的号召力。Rav4荣放可以说是都市SUV的鼻祖车型，经历了之前四代车型的发展，900万台的销量，全新第五代荣放即将在中国上市。
这一代丰田车型的外观设计非常超前，虽然第一眼看上去感觉有点怪异，但是看习惯了绝对爱不释手，之前无论凯美瑞还是C-HR，雷凌还是卡罗拉，都是这样的风格。而全新一代荣放的设计同样大胆、超前。一改第四代荣放略显女性化的设计，全新第五代荣放的外观设计非常有力量感，外形打造上没有用到镀铬饰件点缀，完全是凭借线条的设计让车型体现出越野的味道。
来到车内，全新一代荣放的内饰则有雷克萨斯nx的影子，整体布局规整，设计十分漂亮用料也是相比较现款大幅提升。空间方面虽然轴距增加了30mm，但是实际空间的体验却同现款车型相仿，并没有太大的惊喜。而这代荣放最大的改善就是搭载了全新的TNGA架构，不仅安全性大幅升级，安全配置也是引领整个细分市场。
动力系统则是这一代荣放的亮点，2.0L+cvt的组合已经得到市场的认可，而取消2.5L自吸动力，改为混动系统则是看出丰田在车辆电动化方面的野心。特别是这套混动系统，动力不错并且在油耗方面相较于普通的燃油车型有着明显的优势，如果价格合理，绝对是市场的一颗重磅炸弹。
丰田车型的槽点很少，之前凯美瑞稍微漏点泥水就被口诛笔伐，而这次荣放麋鹿测试不好也被无限放大，之前我放出过几段全新荣放的视频，收到很多网友的留言，主要是集中在中控屏幕和麋鹿测试的成绩上。麋鹿测试成绩差说明荣放虽然有着越野车的外表，但是骨子里还是一台家用的“买菜车”。而我想说的是，就算麋鹿测试成绩差，能阻止荣放的热卖吗？要知道荣放的目标消费者关注点都不在驾驶层面。
全新荣放的预售价已经公布，2.0L中配的预售价是20万，所以入门版价格可能会定在18万左右，如果是这样的话，那么crv、奇骏、甚至途观L都得紧张起来了。因为这一代TNGA架构下的车型在主被动安全性方面做的实在太出色了。以往汽车厂商喜欢用高低价格来区分安全配置，高配车型的安全气囊以及主动安全技术比较全，而低配车型则有所缺失，但是丰田的TNGA车型却能做到在安全性方面几乎没有区别，这也是未来荣放的卖点之一。
对于未来荣放的销量，我不会有怀疑，就算说2.0L的动力弱，但是凯美瑞照样卖的好，能够制约荣放销量的，我看只有一汽对荣放的定价如何了。
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