东风汽车作为四大汽车公司，旗下的资源自然是不用我们多说的，来自法系的标致、雪铁龙和来自日系的本田、日产构成了东风汽车的主要技术背景。东风风神AX7也正是东风汽车一手打造的嫡系车型，其采用了来自PSA集团的1.6T发动机，并借鉴了来自本田的底盘技术，但是现在，东风风神AX7现在已经在自主品牌SUV车型中掉了队。
自主品牌SUV市场火爆，但是却没有风神AX7的身影
无论是哈弗H6、吉利博越，还是荣威RX5、长安CS75都在自主品牌的SUV市场站住了脚，甚至销量基本都能维持在一万台左右，但东风风神AX7的销量却是让我们大跌眼镜，其只能维持住两三千的市场销量。无论是资源还是平台，东风汽车并不差，甚至东风风神的起点还有点高，毕竟在发动机技术、底盘调教上都得到过“高人”指点，卖出现在的销量，却是有点不应该。
“资源”一定程度上拖了东风风神AX7的后腿
对于这款车的实际评价，却是不敢让人恭维。时间久了，底盘调教松松垮垮，质感很差，发动机在同级别来看并没有多大优势，245Nm的峰值扭矩对于一款1.6T发动机来说只能算是及格，根本不存在什么优势，甚至拖动这样一台SUV都有点吃力。变速箱总成在一定程度上拖了后腿，换挡逻辑不够清晰，换挡速度慢。
东风汽车明明采用了多家平台的技术，但是实际上，并没有体验出多少优势，甚至底盘的质感都不如一众自主SUV车型，这也是让消费者都无力吐槽的事情。或者说，如果东风风神AX7采用的是本田家的发动机技术，PSA家的底盘技术会不会好一些呢？当然，这容不得我们假设。
车标拉低印象，外观造型一般般
每每看到东风汽车的车标，让我们想到的都是东风卡车的形象，东风汽车难道就不能把乘务车和工程车辆分开吗？在一定程度上，东风汽车的车标拉低了整车的印象分。另一方面，东风风神AX7外观也不够拉风，大家可以看看现在汽车市场的自主品牌车型，但凡卖得好的车，哪款不是在造型上有亮点的？
写在最后
不得不说，一手好牌打得稀烂也是本事。明明拿着不错的资源，但是东风汽车就是造不出好的汽车，真是让人操碎了心。当然，前面提到的还都是表面上的问题，至于一些什么经销商方面的问题同样不容乐观。而且，虽然东风汽车有着军工的口号，但是对于品控上东风风神还是不够严谨，甚至军工品质成为了笑谈。
而对于东风风神这样一款曾经也是月销两三万辆的爆款车型，在一手好牌打得稀烂之后，又该何去何从呢？
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