文丨东方美人
我并不完全认同某些专家所谓的“车市寒冬论”，这种“过度悲观”的视角是短浅的，没有冬天怎会有春天？中国汽车产业发展虽快，但消费市场并不理性、制造商鱼龙混杂，优胜劣汰才能更有利于国内汽车行业发展。
“洗牌”的效果已经很明显，例如海马、幻速、力帆、华泰等汽车制造商逐渐被搁浅沙滩。而真正具有实力的长城、比亚迪等厂家稳扎稳打，不仅抗住了压力，还能不断制造新的销量爆点。
7月份才上市的比亚迪宋Pro，8月份就拿下了12716台的成绩，其中燃油版占绝大比例，成为车市下行中的现象级增长案例。况且国内SUV市场已趋于饱和，8月份不仅是传统淡季，也是排放切换的动荡期，比亚迪宋Pro取得这样的成绩难能可贵。
消费者购买汽车，通常始于颜值、陷于性能、忠于品质。比亚迪宋Pro燃油几乎做到了面面俱到。
消费者称宋Pro燃油为“小号比亚迪唐”，它们有着相同的设计语言，都出自世界级设计大师艾格之手，龙颜车头具有超过同级的美学线条和感官品质。很多粉丝直言“我不懂车，买宋Pro燃油完全是因为这个造型，还有价格便宜”。
说到宋Pro燃油的售价，8.98-11.98万的区间，已经占据独有的产品价值和价格领域，也就是说同价位很难找到更强的对手，产品力接近的对手也没有如此低的售价。起售不足9万，是宋Pro燃油上市即成为黑马的主要原因。
那么9万元到底能得到怎样的产品力？宋Pro燃油搭载了一台1.5T发动机，最大功率118Kw，峰值扭矩245N.m，这套动力系统在比亚迪产品上很常见，属同级中上游水平，1600-4000rpm的扭矩宽度足够优秀，不仅爆发早，衰退也更晚。
我们明显的从比亚迪近两年产品思路上发现，这个品牌走的是性能路线，包括国内最强的插混系统，注重换挡效率的湿式双离合变速箱，以及偏向运动的底盘设定。
宋Pro燃油的底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯带队开发，有明显的德系车风格，底盘扎实稳重，过弯支撑性较强。这赋予宋Pro燃油一台燃油车却有轿车般的行驶质感，但运动底盘也导致舒适性有一定妥协，宋Pro燃油开起来并不软绵绵。
值得一提的是，宋Pro燃油在静谧性上提升了舒适度。同样是世界顶级大师，前雷诺-日产联盟NVH技术总监张强博世加盟，对声学包、发动机、进排气、风噪四大系统全面优化，堪称图书馆级静谧工程。
打开宋Pro燃油的车门，会一眼被12.8英寸的可旋转中控屏吸引，随后环顾四周，随手可触的高档软性材质面料，简洁不失雅致的氛围感，让人很难想象这是一台10万级的SUV产品。
多媒体娱乐功能、辅助安全功能，则都可通过中控屏来实现。配置上，宋Pro燃油足够重视用户的行车安全，自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等一应俱全，毫不吝啬的配置了L2 plus智能驾驶辅助技术。
在宋Pro燃油上市之前，10万左右的售价买到一台面面俱到的SUV并非易事，宋Pro燃油的出现再次提升了国产SUV的竞争水平，甚至倒逼合资SUV不断降低品牌溢价能力。
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