在10万级价位的车型中，性价比与实用性是广大车友所看重的，而且在这一价位中大部分都为紧凑型产品，诸如朗逸、轩逸、帝豪等，它们都能将空间利用率最大化，也会更加吸引消费者。许多合资与自主品牌一直不断换代改款，将更走量的车型改善的越发丰富与更具竞争性。
而别克家族就有这样一款紧凑型轿车，曾销量低迷许久，但在改款后引发了非常好的市场反响，并且在8月份的销量一度疯涨到23468辆，它就是上汽通用的别克英朗，那么在改款后，别克英朗究竟迎来了怎样的变化呢？
换代后的别克英朗外观相较于上一代更加的年轻运动，车头采用了别克家族式的飞翼式镀铬进气格栅，并且中网还用了钢琴烤漆材质，颜值相较于上一代有了很大提升，车灯方面除入门版的两款车型，均配备了LED远近光，相较于上一代有了较大进步，并且还标配了自动头灯与大灯延时关闭等功能，仅是灯光配置上就有了很大进步。
现款别克英朗有着4609mm*1798mm*1486mm的车身尺寸，相较于上一代车型，长与宽有所进步，加之长达2640mm轴距，也会为车内带来更好的空间性。贯穿整个车身的腰线也让别克英朗更有了几分运动，车尾处设计有小鸭尾，并且尾灯的造型与大灯相呼应。
这一代的内饰设计相较于上一代也有了不小的进步，中控部分，除入门版车型外均配备了7英寸触摸液晶屏，并且功能方面支持carplay、carlife与车联网等市面上能见到的许多主流功能，在配置方面相较于上一代更是一个质的飞跃。并且还用了镀铬条进行环绕装饰，对于科技感的营造也有所提升，空调方面除入门版车型更是配备了自动空调，还有标配了空气过滤装置，总体配置来说可谓是不亚于部分国产车。并且，在座椅方面除入门版车型外均是标配了真皮座椅，更是在中高配车型上配有主驾驶电动调节与前排座椅加热，舒适性更是上了一个台阶。
座椅的舒适性与包裹性相较于同级别车型也表现不错。对于一般的紧凑型轿车来说，后排的空间表现都不会太理想，但别克英朗轴距虽为2640mm，参数看来中规中矩，可空间利用率非常高，后排的腿部与头部空间都非常喜人，视野也非常开阔，并且基础配置也很齐全。
性能方面也是一大突破，别克英朗舍弃了之前动力较肉的1.5L自然吸气发动机，采用了三缸高低功率涡轮增压发动机，低功率采用1.0T发动机，125马力170牛米，高功率1.3T有着163马力230牛米，动力响应对于上一代也有了非常大的进步。涡轮增压效果的介入甚至有了推背感，而这一发动机的性能对于这一级别的动力需求可谓是十分充裕。
虽为三缸机，但是在抖动方面别克英朗表现的也非常出色，在车内的感受并不明显，并且相较于上一代有了更好的经济燃油性。而且，传动系统分别搭载有6MT/6DCT/ 6AT变速箱。除入门版车型外，还配备了倒车影像以及定速巡航，拥有两种驾驶模式，在这些驾驶的实用性配置上也有了质的飞跃，让其拥有了极高的性价比，从而也不难理解它为何能拥有如此优秀的销量了。
不可否认，此次的换代确实让别克英朗获得了不错的成功，再看向价格方面，虽为热销车辆，但别克英朗还有着不错的优惠，部分地区仅是入门版就有着4万元左右的优惠，一些高配车型的优惠幅度更大，并且整车的配置与颜值等方面都有了很大程度的提升，更加厚道，这也是能被消费者看中的原因。此外，更好的空间利用率为车内带来了更好的驾乘体验，动力的提升也让驾驶员有了更好的操控感受。当然，能有着8月23468的销量，这些都与别克产品的良好品控是分不开的。
综上所述，作为一款可以日常代步的家用型轿车而言，英朗能够保持如此热销的状态，不仅仅靠的是便宜，还跟它各方面的突出表现不无关系，尤其是传承上汽通用的品质做工，也让很多车友对它们极为信赖。所以，这合资车能够崛起依靠的不仅是便宜还有高标准品质做工带来的性价比优势。
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