中秋佳节即将来临，它是充满传统智慧的节日，以月圆寓意团圆，是中国人与家人团聚包餐一顿的时刻。这一天，老人家与子女吃着柚子、月饼谈谈家常。而另一边小孩子则拿着灯笼串街走巷地游玩，其场面和谐融洽。 那么问题来了，假如你只有十万多点的买车预算，怎样才能在这么特别的一个节日脱颖而出，既能成为家人潮流的焦点、又能成为孩子们的宠儿呢？
要说北汽新能源LITE是一个非常别具一格得存在这话一点都没有错，智能手机厂商小米与北汽新能源的合作让这款车拥有很多奇思妙想。例如前后彩色多媒体屏幕，车内一体式三联屏等都让它拥有新颖的未来感，作为一款通勤的电动小汽车，外观非常“潮”的它确实能满足你家人对时尚的猎奇。
在动力系统方面它采用后置的40/36kW单电机+30kWh/16kWh锂电池的组合，从电池的规格我们就知道它的里程并不长，它的高低续航版本分别是300KM（NEDC）与150KM（NEDC），由此看来它只是一辆适合市区通行的小车，不过所幸它的电池容量并不大，采用快充只需半小时就能充满电，也是非常方便且环保省钱。但鉴于两座以及储物空间非常小，它的存在更像一种乌托邦主义，对于一般消费者没并不实际。假如你有这个闲钱，只是一到两个人作短途代步之用，想享受一下极客的浪漫，它也算是个不错的选择！
假如说近乎十万起售的北汽新能源LITE是不切实际的大玩具，不知道这款售价只为它一半的宝骏E200大家又觉得怎样呢？宝骏E200仅用外观就能让你家里的小屁孩羡慕地围着你玩，彷如钢铁侠的前脸正好戳中了他们的好奇心。超短的轴距也让你在通勤方面占尽先机，不止在马路通行如鱼得水，在泊车方面也体现出小即使好的优势。而且它的内饰同样梦幻！
虽然其内饰设计感非常强，但其实也难掩它的简陋，不过对于这样一款便宜的通勤小车来说，已经不错了。
动力系统方面它采用29kW电机+24kWh锂电池，能贡献250KM（NEDC）的续航能力，但没有快充的设定情况下对于没有充电条件的使用者还是比较尴尬的。假如你实用场景有充足的充电条件，以这么低廉的价格可以满足到普通城市通勤需求的同时外观也十分个性，算是个不错的选择。
假如前两款智能称作玩具，那么接下来这款欧拉R1可是非常实用的存在，首先它得价格并不贵，而且它是一台四座的小车，其实用性不言而喻。同时它的个性外观一点都不比对手们差，它把现代与复古这两个矛盾的元素完美地揉合在一起，无论什么时候看到它都是出众个性的，甚至有种“mini”的味道，当然也有人对它过于个性的外观不太感冒。
不过它的内饰并不出众，甚至无时无刻充斥着廉价的味道。所幸其行驶质感尚可，它采用35kW电机+33kWh锂电池的动力组合，别看数据并不出众，它可是拥有350KM（NEDC）续航表现，其实用性都要由于前两款推荐车型，而且四座续航长加上不错的个性外观与合适的低廉价格，确实能满足人们对通勤新能源汽车的期望，也是更值得推荐的。
假如今天的推荐前两个是玩具，欧拉R1能解决温饱，那么今天最后介绍的这款江铃易至EV3就是所谓的消费升级了！它的外观并不是走独特个性路线，相反酷酷的现代化外观符合了大多数人的审美，高质感的外观在家人面前也更有谈资。而且同为四座的设计，让它满足了实用性的需求。
LED的头灯组英气十足，而且辨识度非常高，让人过目不忘的同时也很好地提高了整车的高级感。
其内饰也非常有质感，比起宝骏E200的设计讨巧、欧拉R1的低廉感，江铃易至EV3用同样低廉的价钱造出了高成本的内饰配置。不止拥有非常不错的多媒体系统，其装备设备也是值得一赞！
HUD这种只有高级车才装配的装备我们欣喜地在江铃易至EV3上都可以找到。除此之外它的动力系统采用35kW+31.9kWh锂电池的组合，其续航里程也达到了较高规格的302KM（NEDC）水准。相差无几的价钱，它比欧拉R1多了一份质感，同样实用四座的通勤个性小车，教授愿称它为欧拉R1 PLUS!
教授相信，以上无论是任何一款环保且实用成本低廉的通勤个性小车，让你在中秋佳节与家人相聚的时刻，话题满满。只不过前两款推荐更像一个玩具，让大家享受跟多“浪漫的趣味性”，而后者则足够实用。而在足够实用的两款车型中，显然同样的价钱江铃易至EV3给予我们的要更多，有更好的高级感。不知道大家又怎样认为呢？欢迎在下方留言！
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