文/磊磊
成都车展已经开始，特别是作为西北最大的车展，成都车展的举办对下半年的各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。因此这次参展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看各家品牌们都有哪些压箱底的好车吧。
雷诺科雷缤
作为一款标准小型SUV，科雷缤实现不了中国消费者心心念念的“大气舒展”，所以采取了小型SUV界最常采用、也最讨好年轻人群的方式——把车做得足够可爱。9字形前大灯组、大面积进气格栅，都为科雷缤的车头创造了足量、充溢的特征感。车侧和车尾设计也足够个性：悬浮式车顶、外扩式轮拱、花瓣式轮毂共同塑造出同级靠前的精致感和潮流范儿。
内饰层面，科雷缤贯彻着乐高积木般自由组合的巧思。T形中控台、异色拼接中控台、大面积中控大屏等先锋元素的冲撞，恰到好处地营造出法系车本就该有的独树一帜。就算在奇葩云集的小型SUV界，它也可以算是比较时尚的那一个。
空间层面，虽然小型SUV的用户对后排的实际使用不会很多，但空间实用性仍然是购买决策的辅助因素。一款车的实用性，往往取决于两点：空间的绝对数值，空间的利用效率。数据层面，科雷缤虽然只是一款小型SUV，但四轮四角的设计硬是在它身上挤出了不错的空间。而在空间利用率层面，仅微微隆起的后排地板为后排创造出足量的实用。所以对于普通身材的乘员而言，科雷缤的后排空间还是能满足基本的乘坐需求的。
动力层面，科雷缤搭载与奔驰A级同款的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。百公里加速8.7秒，综合油耗水平为5.6L/100km。
吉利博越PRO
外形层面，原沃尔沃设计总监“彼得霍布理”手笔，的确赋予了博越PRO自主品牌中相当高的完成度。整体调性在北欧精致基础上，诠释了中国消费者看重的敦实。吉利家族式水波纹设计，整体笑面和善、彬彬有礼。在中式礼序与欧风硬朗之间，拿捏对了一个优渥的平衡。
具体来说，博越PRO整体风格精致大气，车侧线条则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。
内饰层面，博越PRO采用了科技感与豪华感兼备的设计风格。吉利家族经典的断桥设计，具有一定的亲和力。较大面积的金属、软塑和皮质包覆颇具档次感。
大尺寸中控屏界面清晰，背后的GKUI车机互联系统不但支持手机互联、媒体播放等常规功能，而且能够通过语音控制天窗、空调等车内部件，科技感还是不错的。全新配备的飞航式档把，也具备相当精致风与现代感。
空间层面，博越PRO整体是一款较为舒适的紧凑级SUV。靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。配备的后排比例放倒功能，可以为大件行李的装运提供必要的方便。
动力层面，博越PRO将搭载1.5T/1.8T两款涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率分别为1.5T机型177马力/1.8T机型184马力。变速箱方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
沃尔沃XC90
外形层面，存在感。不仅是雷神之锤后来成为整个90系乃至沃尔沃品牌的设计基因，XC90整车的设计感和存在感都比较强大。当你手持60-80万预算想要买一辆中大型SUV的时候，你很容易想到它，它的存在感甚至超过了这一代奥迪Q7。
内饰层面，S90L驾驶舱营造出一种相当干净的富足感、既没有太过明显、张牙舞爪的炫耀，却也很将皮革、木纹等高档材质安纳得恰到好处。
空间层面，XC90是少有的把7座车型作为重点车型进行推广的中大型SUV，2018款更是从T6智雅版起标配2+3+2的7座车型。虽然第三排座椅相比那些5米出头的大块头仍有差距，但是作为2个临时座位，可以比较体面地满足中等身材女性乘客的需求，算得上加分项。而当这辆车只需使用2排座椅时，它的空间就相当宽裕。
驾乘体验， XC90是一款开着轻松、坐着舒服的车。它的舒适性不体现在底盘有多软，或者座椅有多软。它的底盘是比较有韧性的，在弯道中拥有不错的敏捷性。同时，它的座椅相比雷克萨斯和揽胜明显偏硬。但是，这是一辆非常适合长途驾驶的车，据说是骨科医生参与设计的座椅让你很难感到疲劳。
动力层面，254马力的T5发动机匹配爱信8AT，在平顺性和爆发力之间找到了一个不错的平衡。
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