氢动力,在今年的《政府工作报告》中初次写入。
事实上,国内很多企业已经纷纷在氢燃料电池工业领域布局。据统计,当时我国年制氢量2000万吨,氢气来历广泛且本钱较低,燃料电池工业国产化快速提高,我国燃料电池工业迎来导入期。
于是,氢燃料在2019智博会上也成了响当当的热门话题。在N1馆,记者遇到了一家做氢燃料电池发动机的嘉兴企业,他们这次带来了燃料电池车辆、燃料电池发动机及关键零部件等展品,吸引了不少参展商的关注和交流。
德燃动力是由国家千人计划专家和国家级高端人才牵头的中德合资企业,总部位于浙江清华长三角研究院,在上海设有技术中心,在重庆、安徽设有全资子公司,拥有先进的氢燃料电池发动机及关键零部件生产基地、试验与试制中心。企业目前已经完成多种车型开发与配套,并发布多款自主研发的燃料电池系统及核心部件产品,技术指标国内领先并填补国内多项空白,实现进口替代。
“这次我们受重庆之邀来智博会,后续会在重庆建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地,携手共同推进重庆市与西南地区的氢能与燃料电池产业发展。”嘉兴德燃动力系统有限公司副总高海宇说。
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