为什么在旅行中看到的都是C型房车，而看不到B型房车？B型房车不适合跑长途吗？B型房车跑长途怎么样？到底适不适合？
在小编以往介绍的众多B型房车中，有很多网友带着这种疑问来问小编，有说跑不了多远的；也有说能够逛遍想去的地方，即使再远也没问题！那B型房车到底适不适合长途旅行，今天小编就跟小伙伴儿们聊聊。
首先，咱们来说说为什么很多人在路上看到的房车大部分都是自行式C型房车，而甚少看到自行式B型房车。其实并不是您没看到，而是您没有注意！
C型与B型房车具有本质的区别，什么区别？“辨识度”！
C型房车以其宽大的体型与拉风的外观装饰风格，可以让人一眼就能认出，而B型房车，从外观你根本看不出来，为什么呢？
因为B型房车，都是客车直接改造的，外面的轮廓根本没有改变，但是车厢里面发生了翻天覆地的变化，除非认真去辨识，不然很难知道这款“客车或商务车”其实就是房车！外观低调，内饰“屌爆”是其一贯的风格。
比如下面这款顺旅S900房车从外观上看，一点也不像房车，比较像商务车或者客车类型。
而进入车内，就别有一番洞天了，这也就是为什么很多人在路上几乎看不到B型房车，众多B型房车以此“障眼法”迷惑了很多人。有时候在道路上行驶时，从自己身边经过的客车没准儿就是房车，只是您见惯了客车与商务车，潜意识忽略了而已。
所以说，很多人在不清楚情况下就“妄下结论”主观认为B型车并不适合长途旅行，其实B型房车是不是适合长途旅行还是要以房车的总体来说话的，武断是不对的。
众所周知，B型房车具有自己的先天优势：隐蔽性、小巧灵活、便利、通过性、安全性、可靠性、操控性等是别的车型不能媲美的。而且动力上也并不比C型房车差。
比如下面这款宇通B530舒适版房车：
以依维柯底盘搭载的3.0T柴油版涡轮增压发动机+8速自动挡变速箱，来承载B型房车的重量，你还觉得它不能跑长途么？
要知道，一辆C型房车的动力系统跟这款B型房车的动力系统是一样的！不过在底盘上装部分，这款B型房车相较于C型房车会更轻量化！同时给个人预留出的储物或者牵引等空间的余地也就更大！
当然也有动力较小的B型房车，又比如这款：宇通B311房车
这款B311房车动力上以上汽大通全新V90底盘搭配2.0T柴油发动机+6速自动变速箱，但扭矩达到370N·m，马力也能达到150ps；再以B型房车超优秀的通过性来算，我想以这种动力搭配，跑个川藏线不在话下吧！
说到川藏线，有人该说了，机动车高原反应问题，其实这个问题也是很好解决的，不仅对人，对机械设备也同样存在高反，关键是您怎样去了解，去处理！
其实房车在高原行驶所出现的高原反应，无非就是高原上的氧气稀薄，发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低，于是其提供的能量就会衰减，反馈给我们的直观感受则是车辆动力供应不足，加速迟缓，超车乏力。而对于此问题，本文先暂不讲述，下期咱们单独说高反问题，要不文章篇幅太长，您看着也累是不是？
综上所述，房车不管是C型也好还是B型也好，其实没有适不适合长途旅行，只有适不适合长途旅行的人！从来都不是车挑人，都是人挑车！如果是年纪大的叔叔阿姨，小编在这里建议，量力而行，如果是年富力强的成年人来说，世界之大哪里都可去！
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