危机意识应该长存于每一家汽车企业当中，只有这样才能不断激励它们去推陈出新，始终能够适应时代发展的变化。而韩系车显然没有做到这一点，虽然在设计与技术方面处于领先水平，但是汽车更新换代的速度无法满足用户的需求，以至于韩系车在国内销量上的表现较为一般。今年又遇到了黑天鹅，如果再这么下去，韩系车真的要被国内市场所淘汰了。在这种情况之下，它们终于感受到了危机。
2020年是韩系车爆发的一年，多款车型出现在市场上，其中起亚带来了全新K5凯酷。而现代则更为丰富，除了全新一代索纳塔，第7代伊兰特与帕里斯帝之外，它的主力SUV途胜也迎来了新款车型途胜L。这辆汽车在设计上有着诸多亮点，它采用了全新的设计语言，我们看不到常规的前大灯，反而是被倒梯形的进气格栅所覆盖，让它看起来极具辨识度。矩阵式排列的灯组暗藏于下方的进气口内，如碎钻一般很有质感。前脸还暗含一个X造型，把科幻气息拉满，能够打造出一辆拥有概念元素的SUV，现代此番动了真格。
纵览最近发布的多款新车，它们都有这样一个共同点，那就是运用了大量的切割线条。就比如这辆途胜L，它的腰线笔直凌厉，而且非常立体，肌肉感满满。在车门位置还加入了一根不是很明显的内凹式线条，让这辆汽车看起来更为硬朗。与此同时，B柱与C柱都进行了熏黑处理，潮流时尚，符合年轻人的审美。该车长4670毫米，宽1865毫米，高1665毫米，轴距为2755毫米。接近2米8的轴距不可小觑，能够为后排乘客带来更好的乘坐舒适度。
来到汽车尾部，途胜L让人眼前一亮，它采用了全新的下包围设计，整体呈现一个梯形，双边式排气筒位于它的下方，非常有辨识度。贯穿式的尾灯设计也让人挪不开眼睛，不仅有着獠牙造型，而且边框还进行了熏黑处理，年轻人一定会对这一设计爱不释手。
内饰在设计上以简约干练为主，环抱式的中控台采用了阶梯造型，搭配镀铬线条的装饰看起来层次分明。上面还有着一块液晶仪表盘与10.25英寸的触控屏幕，提供智能网联系统，部分车型还会提供SmartSense驾驶辅助系统，能够带来很好的智能驾驶体验。而在屏幕下方则是大量的物理按钮，它们都被集成在一处，因此看起来并不杂乱。更为具体的信息还未得到公布，希望它在用料与空间方面的表现不会让人感到失望。
动力系统方面可能会让大家感到失望，因为海外版本为大家提供了6种汽油，4种柴油与1种混合动力车型可供挑选。但是引入国内之后可能就看不到柴油发动机的身影了。到时候它很有可能会为大家提供混合动力版本，预计会搭载1.5T与2.0T两种发动机类型。更为详细的数据还得等到它正式上市的那一天才能够知晓。
现代的觉醒还是比较早的，及时推出大量车型在汽车圈中不断刷脸，提高自己的存在感。这辆途胜L是它的一款诚意之作，单从外观设计上就已经俘获了大量消费者的心。但是最终能否在国内汽车市场站稳脚跟，与日系与德系车相抗衡，还是要看这辆汽车更为详细的数据如何，并且最终的定价是否能够让消费者接受。
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