加勒万河发源于我国的白石滩，河流呈东西走向，流入北南走向的什约克河，最终汇入印度河。
什约克河位于喀喇昆仑山以东，发源于锡亚琴冰川和昆仑山，流经德平地，沿中印边境实控线一路向南，长约近200公里。我国与印度的实控线在什约克河以东的山脉，地形复杂，平均海拔4500米以上，这里没有居民居住，空气稀薄、地面光突，数万平方公里范围内荒无人烟，完全处于边防部队的军事管理之下。
加勒万河口是我国唯一接近什约克河走廊的控制线，而且位于什约克河北南走向的中间位置，是咽喉要道。
加勒万河口对面印军两处军营
什约克河西侧正对河口方向的印军军营
我国如果牢牢控制着加勒万河谷以及河口，就相当于控制了进出印度控制的德桑平地的咽喉要道。
现在整个什约克河为印度所控制，位于喀喇昆仑山雪线以东，西北到东南走向的喀喇昆仑山海拔6000米以上，终年被冰川覆盖，别说车辆无法翻越就是长着两条腿的人也很难翻越。所以什约克河走廊就是德桑平地印军的生命线。
很多年前，印度从列城起始沿着什约克河走向修了一条公路，直通和我接壤的阿克赛钦西北部的德桑平地，打通了从拉达克的列城到德桑平地的斗拉特别奥里地机场的运输补给线，这是印军前出德桑平地和斗拉特别奥里地机场的后勤保障线，对我地势相对平坦的阿克赛钦威胁较大，特别是德普桑平地的斗拉特别奥里地机场距我国的天文点边防哨所以及网红哨所全国海拔最高的哨所神仙湾哨所不远。
德普桑平地面积约1500平方公里，虽然是平地，但平均海拔在5500米，是屋脊中的屋脊，因地势平坦，印军一直想把这里打造成入侵我国阿克赛钦的前进基地。德桑的后勤补给除了空中运输，陆地全靠什约克河走廊公路补给，如果我们在加勒万河口截断这条补给线，德普桑的印军将会乱成一团。
由此我们可以发现加勒万河谷和河口对我国边防有多么重要。印军当然不愿意我们前出到河口位置，这也是印军不断蚕食我加勒万河口地区的主要原因。
加勒万河谷地区距离印度首都新德里约1200公里，距离拉萨超过1000公里，距离喀什、和田、加德满都、以及伊斯兰堡大约都在500公里之内。
因为加勒万河谷地区无论对于印军还是解放军都太重要了，未来双方在这一地区的拉锯战还会持续，事态的进一步发展我们拭目以待吧。
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