文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 9月10日，中国汽车工业协会发布了8月我国汽车工业经济运行情况。总体数据上来看，今年8月，国内汽车产销继续保持平稳，当月产销分别达到211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%。与此同时，8月车企库存情况进一步减少；新能源汽车销量继续回升，当月销量超过10万辆，同比增长25.8%。
具体来看，8月乘用车产销量分别为169.4万辆和175.5万辆，产量同比微跌0.1%，销量同比增长6%。商用车市场继续保持较高需求，当月产销分别达到42.5万辆和43.1万辆，同比增长42.8%和41.6%。从库存情况来看，8月车企库存从108.5万辆减少至101.9万辆，同比下降了6%。
新能源汽车在8月继续呈现恢复性增长势头，新能源汽车总体在8月产销分别达到10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。其中，新能源乘用车产销分别达到9.7万辆和10万辆，同比增长14.9%和23.1%。中汽协负责人也表示，新能源汽车销量的增长一方面是由于政策推动，包括新能源汽车下乡活动的推进，另一方面也是由于新造车势力的成长，多家车企的销量在8月表现非常可观。此外，中汽协方面也预计今年后几个月新能源汽车销量还将保持良好增长势头。
从具体车系销量来看，中国品牌乘用车8月销量为65.5万辆，市场份额近5个月来首次实现正增长，达到37.3%。其他车系方面，德系车市场份额升至25.3%，日系车市场份额上升至23.8%，美系车和韩系车市场份额基本保持稳定。中汽协方面称，中国品牌市场份额的恢复也是得益于中国品牌高端车型在市场受到不断认可。
从重点车企集团的销量情况来看，今年前8个月有三家车企集团销量实现正增长，分别为一汽、长安和华晨，其中一汽和长安的增长点主要源于红旗、奔腾和长安自主品牌的崛起，而华晨集团的增长主要还是由于合资公司华晨宝马在今年的优异表现。
另外，在出口方面，8月汽车出口合计7.1万辆，其中乘用车出口5.1万辆，环比增长20.3%；商用车出口1.8万辆，环比微增0.7%。
中汽协副秘书长陈士华也指出，从市场后市趋势来看，国内车市已经进入到“金九银十”，同时9月下旬开幕的北京国际车展也将推动企业新品全面投放，再叠加中秋、国庆带来的市场需求，将在今年后几个月进一步拉动汽车消费，今年国内汽车市场的降幅也将进一步收窄。
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