文/汽车之家
说起年检，部分车主就感到很心累，暴力检车、黄牛抬价等问题让很多车主苦不堪言。取消年检的呼声真是一年比一年高，甚至在人民代表大会上也提交了《关于取消七座以下私家车年检》的建议。
但截至目前，取消的迹象没看到，国家没有颁布取消车辆年检的相关政策，但是关于车辆年检倒是有几个喜忧参半的新变化！
车辆年检新变化
01
年检费用上调
根据国家发布的政策，机动车年检费用有所增加。其中，小型轿车费用由140元/次调整为290元/次，此次车辆年检费用上涨主要针对的是私家车。（具体以当地车管所公示的价格为准）
02
车辆检验合格标志电子化
2020年3月1日起，在国内16个城市试点推行机动车检验标志电子化。在试点基础上，全国分两批开展机动车检验标志电子化推广应用工作。
第一批推广应用安排：4月25日起，广东、海南、四川、黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、新疆12个省（区）推行检验标志电子化；
第二批推广应用安排：6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行检验标志电子化，实现全国全面推广应用。
在办理完成车辆登记、检验业务后，车主可以通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台，或“交管12123”手机APP，发放检验标志电子凭证。
也就是说，从今年3月1日后就不需要再粘贴纸质检验标志，公安交管部门也不再以未放置检验标志为由进行处罚。
03
“捆绑式”年检被叫停！
“捆绑式”年检是指车辆在年检前，必须将车辆违章处理完毕后才能通过年检。在大家印象中，如果违章没有处理，车检员是不会让你通过年检的，而现在不一样了。这对于车主来说简直是个好消息！
2019年12月25日，“捆绑式”年检将被正式叫停。即车辆违章没有处理的情况下，也可通过车辆年检，两者之间不再有联系！
目前，制定机关已将修改相关法规列入立法工作计划，但还没有正式出台。大家还是及时处理爱车的违章比较保险。
04
道路运输车辆年检可延期
由于新冠肺炎疫情的影响，交通运输部在2月12日印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出：
对因受到疫情影响暂时无法进行车辆年检的车辆，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。
车辆年检年审的误区
01
年检=年审 ×
年检的主要对象是车，相当于给车辆做体检（即“上线检测”），需要对机动车进行检测，申请“机动车安全技术检验合格证明”。
年审的对象包括车和人，除了车辆检测，还要对车主的行驶证、驾照、保险做审查。申请“检验合格标志”。
简单点来说：年检只是年审流程的一部分，不管汽车需不需要上线检测，年审都是必须的。
02
所有车辆都能6年内免检 ×
6年内免检政策适用于2010年9月1日（含）之后注册登记的非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但货车、面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，也不享受免检政策。
03
“6年免检”=6年不用年检 ×
6年免检，只是免去“上线检测”环节，车主仍需每隔2年领取年检标志；不符合6年免检的车辆，依然按照原来的规定，需2年接受一次上线检测。
值得注意的是！很多车主以为“6年免检”包含第6年，其实是不包括的！也就是到了第六年，你的车辆就需要上线检测了。
车辆年检，有哪些注意事项？
不同种类机动车的年检周期不同，大家可以根据自己爱车的实际情况送检。
大家送检之前，还要确认以下情况：
车辆涉及的交通事故和违章罚款是否处理完毕；
车辆外观、车标，和行驶证是否一致；
车灯是否完好，是否改装过车灯；
车辆制动有无故障；
车辆尾气排放是否达标等。
最后提醒一下
还有一项最重要的注意事项！如果您的爱车车检已过期，千万不要开车上路，被抓到会处以记3分、罚款200元的处罚，同时车辆将被暂扣，强制年检后才可放行。连续三个检验周期未年检的机动车将被强制报废！所以，一定要及时补办！
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