说到路虎卫士，想必大多数车友们都不会感到陌生；即便是有着能与北汽212一较高下的数十年不变的粗糙内外设计，但凭借着军工化的造车理念所迸发出的强悍越野特性，却也一直是许多越野迷们的“心头爱”。不过，出于安全性和排放政策的考量，最终使得路虎卫士这一销售了近70年的传奇车型，不得不在2016年进入到停产状态。不过，路虎卫士的停产，似乎并不意味着这一经典车系将会永远退出历史舞台；因为，具备着更为颠覆性改变且更符合当下汽车市场潮流的全新一代卫士已经袭来。得益于全新一代路虎卫士已在海外市场中上市，近日已有网友拍到了首批用于国内市场销售的新车运抵港口。话不多说，一起来看看吧。
首先从外观上看，全新一代卫士采用了最新家族式的设计语言；其前脸已彻底摒弃了原有的“方盒子”形象；并且在体积硕大的头灯中，加入了LED灯带点缀，搭配色泽更艳丽的配色，颇具时尚感。此外，前脸设计中所使用的多层次线条，以及敦实、厚重的银色前唇结构，也它没有忽略硬派越野的身份。
车侧一面，原有的平直线条铺陈被现如今的圆润曲线所取代；搭配一体式的侧裙和隆起幅度巨大的前后轮眉加持下，依然能彰显出极具力量感的硬汉之气。车尾部分，“小书包”、侧掀门、脱困挂钩等设计，持续强调着新车的越野属性；而金属质地组成的后包围，加之双色铺陈和竖向LED尾灯组，却也让它看上去更为年轻。
来到新车的内部，也同样让人感受到了它趋于高端化的设计理念；全液晶仪表和内嵌式中控屏，搭配电子档杆和四辐式多功能方向盘，科技氛围不俗；此外，大量棕色软包的铺陈形式，则也让它的档次有了质的飞跃。简直与当初的粗糙形象有着天壤之别。
由于全新一代路虎卫士会有90和110两种代号版本可选；因此，二者间的尺寸是不一样的。前者长宽高分别为4583/2008/1969mm，轴距为2587mm；后者长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距则为3022mm；并且90版本需选配空气悬架，但110版本则标配空气悬架；使之乘用舒适性有了极大提升。
最后再来看看全新一代卫士的越野性能；新车会有2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机+V48轻混两套动力模式可选；二者最大功率分别为296马力和396马力，峰值扭矩分别为400牛·米和550牛·米；传动方面则是匹配了8AT变速箱。此外，新车还会配备第二代智能全地形反馈系统和全时四驱系统，搭配双速分动箱中央差速器、可选配的主动式后桥锁，以及非承载式车身结构和前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘组合；可以说在加入了电子程序后的全新一代卫士，其越野性能要强于旧款车型。
有消息指出，国内销售的全新一代卫士，将会在七月中旬正式上市；究竟内外设计趋于高端，且越野性能显著提升的全新一代卫士，还能否为市场所认可？让我们一起拭目以待吧！
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