中国中车分别由中国南车和中国北车,重组合并而成。
重组时间:2014年10月中国南车和中国北车开始停牌,布局合并重组事宜。合并后中国南车变更为中国中车(601766),总市值在8400亿元以上,合并后有望跻身A股总市值前列。
重组后一字板涨停,如期给股东散户送去大红包。幻想后期还有多少个涨停板的时候,噩梦就来了,股价连续性的下跌,此后中国中车开启暴跌模式,跌落神坛,成为股民口中的“废车”,市值目前仅1700多亿元
中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。全球83%拥有铁路的国家都运行着中车的产品,员工近6000人。
每股净资产4.76,PE:57PE 周期性行业是否迎来转机,还是下一个中石油?欢迎大家在评论区留言?
中国南车总市值4300亿元,中国北车的总市值4000亿元,中国中车总市值却不到1700亿,这是什么逻辑,宝宝心里苦啊!
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祝大家:2020股市长红。
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