说起福特蒙迪欧，大家对它最深的印象应该是它的“马丁脸”，13年以年轻运动的外观设计，迅速火爆市场，月销量一度破万，成为B级车市场的标杆车型，随着竞争对手凯美瑞、天籁等车型不断进行换代升级，而它还在原地踏步，蒙迪欧逐渐被市场边缘化，沦为B级车市场的配角。
蒙迪欧作为福特旗下的B级车旗舰车型， 厂家指导价为19.28-27.98万元，目前终端优惠力度也比较大，还是具有一定的性价比，接下来让我们具体了解一下这款车。
前脸采用大嘴式的多边形进气格栅，边缘进行了镀铬处理，搭配两侧犀利的前大灯设计，辨识度极高，发动机盖上4条向中间靠拢的筋线设计，勾勒出不错的肌肉感。
来到车身侧面，笔直而锋利的腰线贯穿整个车身，微微凹陷的车身恰到好处，搭配由下而上的腰线设计，展现出俯冲式姿态，给人强烈的视觉冲击感，溜背式的设计营造出不弱的运动气息，尾部的设计层次分明，尾灯部分经过镀铬装饰，更加精致时尚。
进入车内，内饰采用的是熟悉的美式风格，以黑色调为主，中控台采用T字型布局，低配车型并有配置中控屏，功能区基本上都是传统的按键控制，放在今天显得有些过时，在用料方面在同级别中算是上乘，真皮包裹的多功能方向盘、车内大部分能触摸到的地方均采用软性材质覆盖，座椅也采用仿皮材质。
配置方面，蒙迪欧1.5T和2.0T车型的时尚型和豪华型配置分别都是一样的，时尚型安全性配置有9个气囊和气帘，ABS、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能，别的辅助配置有车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入启动等功能，总的说来中规中矩。
豪华型比时尚型贵了2.1万元，多出了车道保持、车道偏离预警、倒车影像、远程启动、前排座椅加热、8英寸中控屏等配置，像倒车影像后期可以加装，所以时尚型性价比更高。
动力方面，蒙迪欧提供了1.5T和2.0T两种动力供你选择，匹配的是6AT变速箱，1.5T输出最大马力和扭矩为181Ps，240N·M，2.0T低功率版本输出最大马力和扭矩为204Ps，350N·M，高功率版本最大马力和扭矩为234Ps，350N·M，这个动力表现足够了，其中2.0T版本，百公里油耗10L左右，有点偏高，不过还在可接受范围。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，采用的是沃尔沃S80的技术，非常可靠，在高速行驶过程中非常稳健扎实，对路面的颠簸也处理得非常到位，给用户提供了舒适的用车体验。
总的说来蒙迪欧这款车，年轻运动的外观设计，放在今天依然很受欢迎，内饰用料也非常有诚意，配置方面特别是9个安全气囊给用户更大的安全保障，我觉得这款车整改一下内饰风格，再换一个变速箱，它还能继续战斗5年，最后推荐性价比较高的时尚型。
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