目前大众帕萨特与本田雅阁可以说是合资中型轿车市场中非常热门的车型，如果时间倒退回7年前，会发现那时候的合资B级轿车的热门车型是雪佛兰迈锐宝、索纳塔以及起亚开这几款车。这些车的价格比较亲民，随处可见，所以有着很多的订单。但这些年，这三款车的存在感比较低，除了迈锐宝XL的销量还可以，起亚K5以及索纳塔表现都不是很好。今天我们就来看看起亚K5这款车，到底值不值得考虑呢？
先说说发动机，起亚K5搭载了1.6T和2.0L两套动力组合，1.6T发动机拥有180马力，2.0L发动机拥有161马力的峰值功率，传动匹配7速双离合或者6速手自一体变速箱，1.6T车型零百加速8.5秒，百公里综合8L左右的油耗在同级别车型中表现很出色。底盘方面，全新起亚K5与其他中型轿车差不多，都采用了前后独悬，值得注意的是，隔音降噪仍然是这款车的弱势，与同级别的帕萨特以及雅阁相比还是略显不如的。
再来看看颜值，全新起亚K5采用了“虎啸”式中网设计，内部的直瀑式进气格栅，使得中网在运动之余，多出了几分豪华大气。中网与LED自动头灯相连接，内部采用矩阵式造型，显得眼神比较犀利。
尺寸方面，起亚K5拥有2805mm的轴距和4855mm的车身长度，在同级别车型中表现不是很出色。搭载了18英寸规格的双五幅铝合金轮毂，采用双色的设计。一根镀铬饰条从前车窗一直延伸到后三角窗，看起来很有个性。
尾部来看，全新起亚K5的LED尾灯效果比较出彩，通过黑化处理看起来颇为年轻。双出排气管以及多道扰流设计看起来很有性能车的感觉。
中控台搭载8英寸规格的触屏，支持蓝牙、手机互联映射及语言识别控制等功能，可开启式全景天窗要比普通天窗更加敞亮通透，看起来诚意满满。
多功能方向盘全系标配，提供方向盘换挡拨片和真皮材质包裹，运动感和手感还是很不错的。比较遗憾的是，起亚K5并未采用全液晶仪表盘，普通的仪表盘样子中规中矩，带有4.3英寸规格的中央屏幕。
来到起亚K5的前排，座椅采用了皮质包裹，支持电动调节功能，但是比较失望的是通风与加热等功能需要选装。
后排来看，全新起亚K5后排装满180cm的乘客还是没啥问题的，但是中央地台有一定的隆起，对中间的乘客舒适度有一定的影响。此外后排座椅并不支持放倒，大多数韩系车都是这样的设计，因此后备箱的常规容积并不是太出彩。
综合来看，虽然雅阁与帕萨特确实比较火热，但是在中型轿车市场中也未必一定要买它们俩，从上文中我们可以看到起亚K5的产品力也很出色，动力与油耗表现也很不错，但除此之外就没有别的两点了，而对于价格比较关心的消费者，选择起亚K5也更加合理。
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