红旗H9在1月8号全球首发，一登场可谓是惊艳四座，满堂叫好，成为当下车市关注度和热度最高的产品之一，随着量产车型上市时间在即，红旗H9的神秘面纱也逐渐揭下，很多人都在持币等待，火了仨月的红旗H9，想买首先要读懂这7个信息。
这是一个走量的车型，并不是高端或者个性定制的小众车型
红旗H9身上的光环和标签不少，很多人都把他誉为中国豪车代表，但是红旗品牌关于H9提出的设想就是走量的豪车，简单理解就是虽然定位豪车，但是并不意味着高处不胜寒，并不是小众或者过于高端甚至以个性定制为噱头的小众车型，毕竟红旗已经有了L5，所以红旗H9的定位除了豪华还有一个就是走量，而这时候2.0T车型就担起了重担，它就是红旗品牌迎合市场的一个信号，它的到来最大的目的就是拉低入门门槛。一些网友称这颜值，这定位得50万起吧，这种高定价可以说完全不可能。
动力配置出来了，2.0T/3.0T+双离合动力系统
红旗H9的动力系统备受关注，目前两种动力系统已经公布，有2.0T和3.0T/V6两款发动机，最大功率为185/200kW，峰值扭矩380/400牛米，最大马力依次为252/272Ps，全系标配7挡湿式双离合变速箱，账面数据很有优势，即便是和奥迪A6L相比也不落下风。
有劳斯莱斯元素，但是差异很大
红旗H9一登场就靠着国产版本劳斯莱斯吸引了众多目光，方正宽大的车头以及大尺寸直瀑式进气格栅，有很多相似的设计语言和元素。从设计团队来看也的确有前劳斯莱斯设计师参与，但是只有后期，而前期更多还是中国团队操刀打造，细看之下也会发现，只有方正车头和双色车身有相似元素，细节和风格完全不同，差异性很大。
短时间内不能和BBA一战，但是奥迪会有压力
在不少消费者眼中，红旗H9代表的是国产车，很大程度上能不能一举跻身一线豪华品牌阵营就看这款车了，但是从目前来看，红旗H9短时间内并不能和BBA旗下车型一战，毕竟在品牌认可度和影响力以及车型保值率和口碑反馈等层面，红旗H9和奔驰E级以及宝马5系等经典产品还有不小差距，但是至少红旗H9的到来对奥迪A6L来说会有不小的压力。
质保政策做得好，红旗H9就成功了一半
现如今从几万的家用小车，到几十万的豪车，最大的趋势就是质保政策里程和年限都有延长，几万的家用车都不断推出双免政策，来吸引消费者目光，为的就是打消潜在消费者对于三大件的顾虑，同样对红旗H9来说亦是同理，如果能够给出年限和里程都超同级别车型的质保政策，对这么一款新型车型来说，就是一个很好的开头，至少成功了一半。
保值率会是红旗H9关注的重点
上文说到了红旗H9和BBA同级别车型相比，作为新型产品，影响力和保值率等层面还是有一定差距，所以红旗品牌可能会在保值率方面入手，给出一定的政策，这一点从预定的优惠政策就不难推测，三终身一保值的权益很大程度上会打消消费者的顾虑，让红旗H9的观察期再度缩短，当然具体还要看新车上市。
红旗H9的豪车身份毋庸置疑
很多人认为国产车的豪华和高端就是字面含义，只能算个噱头，并不是真正的豪车，但红旗H9显然就是率先打破这一传统印象的产品，不管是车型尺寸还是外观气场，亦或是内饰用料和做工，还有不输合资豪华品牌的动力系统，红旗H9都担得起豪车之名。红旗H9作为新生代国产豪车，豪华身份毋庸置疑。
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