大众集团旗下、诞生自法国、16缸发动机的震撼以及那无时无刻都将最高时速作为车型开发的理念，以上一切是提及布加迪这个品牌时绝大部分人的印象。似乎是全新Chiron已经出色地结果了此前威龙的最速称号，又或是那来自瑞典的某个同样疯狂的老对手好像最近在各方面都有赶超的趋势，如何以更加全面的综合表现立足Hypercar这个细分阵营也就成为了布加迪未来的方向。
这不，全新Divo在经过发布以来两年时间的各路款测试，终于宣布将在年内正式投产。这台暂时定位于家族旗舰的车型有着比Chiron更加低矮且激进的外观设计，更为考究的空气动力学以及轻量化套件很明显是为了让其有着更加灵巧的操控表现。此外，更加犀利且细长的前灯带、致敬此前布加迪经典车型的碳纤维车顶设计都增添了其专属的辨识度。
尾部在保持了固有的激进设计同时做出了加宽处理，并能给新车带来相较Chiron额外多出的90公斤下压力。来到动力部分，依旧暴躁且狂放的W16涡轮增压发动机，在强大的四驱系统和双离合变速器加持之下，新车可输出1479匹的综合最大马力，仅2.4秒的零至百公里加速时间以及更为惊人的后段加速力依旧能够让其赢得几乎所有的量产车直线加速赛。
只不过相较Chiron超过400km/h的最高时速，新车的侧重点在更畅快的加速感受上，因此车辆的最高时速将“只”停留在380km/h。
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