众所周知，改装已成为当下全球年轻人最为流行的一种汽车文化，尤其是日本，简直可以说是改装文化的圣地！不过，"改装"可并不是违法乱纪的代名词。其实，合适的改装可以让爱车焕发新生机，就像下面这辆代号为992的保时捷911，何尝不带有一种新的气质呢？
或许，有人会吐槽911的设计师太过于草率，50年前的灵感依旧延用至今。但事实上，当保时捷在德国设计和制造一款全新的911时，他们将比上一次更加出色。不得不说，这样的设计即便放在如今靠颜值"吃饭"的时代，依旧不显得过时。
虽说这辆911经过了改装，但也仅限于轮毂、刹车、排气而已，其实改装程度还是比较轻微的，在改装界只能算个"微整"。而前脸依旧是一贯的风格，作为911车系最经典特征之一的"蛙眼"，无论是白天还是夜晚，它都是那么的极具辨识度。当然，全车的蓝色金属漆也绝对是"加分项"，让整车透露出如同"蓝色妖姬"般的气质。
当然，对于保时捷这样的品牌来说，动辄六位数的选装费用，绝对算是小Case，但似乎有人并不买账这样的做法！很显然，就像眼前的这台911，后期就更换了21寸的VOSSEN HF-1轮毂，枪灰色的涂装十分炫酷，加之硕大的黄色制动卡钳镶嵌其中，隔着屏幕都能感受到它的"敌意"。
而对于保时捷911来说，相信大部分品牌都无法做到像它那样，把"纯粹"体现得淋漓尽致。要知道，保时捷原厂就给911配上了固特异最为高端的F1轮胎，非对称花纹的设计，能让你感受保时捷独有驾驶乐趣的同时，也可帮你省去后期改装的烦恼！
得益于F1赛场上获得的368次冠军纪录，固特异可谓把几十年来的高端赛车技术与"黑科技"带给了我们，市面上唯一自带"F1光环"的轮胎就此诞生！毕竟，就连如今F1赛场上风光无限的倍耐力也得甘拜下风。除此之外，固特异还致力于各大顶尖赛车运动，比如已经有着66年合作之久的"美国F1"——NASCAR，以及在WEC赛事中也经常能看到其身影。
当然，一套钛合金的天蝎（Akrapovic）排气也能为整车提升一部分性能，换装此款排气后，可让车辆在7250/rpm时的最大功率增加10.3kW，扭矩在3550/rpm时可提升14.1Nm，并使车身重量降低8.4kg。更关键的是，还有那销魂的声浪！
不得不说，天蝎的排气设计始终给予我们一种惊艳感，甚至不给911换一套都觉得对不起车尾的"翘臀"。可以说，相比起这套排气对于车辆的性能提升，倒不如觉得这样的结合更具艺术气息。
可以肯定的是，911作为保时捷品牌的核心，向来都是Dream Car的代名词。而代号992的车型更是把保时捷造车理念诠释得淋漓尽致。或许，这正是911车系50年来，历久弥新的精髓所在吧……
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